Prenova kolesarske poti Rehna-Nesow se začne kasneje kot je bilo načrtovano!

Prenova kolesarske poti Rehna-Nesow se začne kasneje kot je bilo načrtovano!

Zanimiva tema zadeva kolesarje v severozahodnem okrožju Mecklenburg: prenova kolesarske steze med Rehno in Nesowom se bo začela pozneje, kot je bilo načrtovano. Glasno Severni kurir Obdobje gradnje se bo sedaj začelo 28. julija in se bo predvidoma končalo 15. avgusta 2025. Razlog za preložitev so ozka grla v zmogljivosti gradbenega podjetja, ki je bilo pooblaščeno za izvedbo del.

Kolesarska steza bo v času obnove popolnoma zaprta, kar pomeni, da bodo morali kolesarje preusmeriti na zvezno avtocesto 104. Promet vozil pa je po eni strani speljan mimo gradbišča. Ti ukrepi stanejo okoli 160.000 evrov, ki se financirajo iz zveznih sredstev.

Pomen gradnje kolesarskih poti v Mecklenburg-Predpomorjanskem

Projekt je del večje pobude za izboljšanje kolesarskih poti v Mecklenburg-Predpomorjanskem. Do leta 2033 naj bi ob državnih cestah uredili več kot 200 kilometrov novih kolesarskih poti, da bi obstoječe omrežje razširili s približno 1.110 kilometrov na več kot 1.300 kilometrov. Za ta ambiciozen projekt, razporejen v desetih letih, je skupno namenjenih okoli 75 milijonov evrov. Te informacije so bile posredovane v nedavnem sporočilu iz Državna vlada napovedal.

Državna sekretarka za promet Ines Jesse in dr. René Firgt, direktor državnega urada za gradnjo cest in promet, sta predstavila ukrepe programa izgradnje cest za leto 2024 za Mecklenburg-Predpomorjansko, v okviru katerega naj bi v ceste in kolesarske poti vložili okoli 171,1 milijona evrov. Za gradnjo kolesarskih stez je namenjenih 13,5 milijona evrov. Cilj je jasen: poudarek je na vzdrževanju obstoječih cest in širitvi kolesarskih poti.

Mreža kolesarskih poti v fokusu

Nenehno rast mreže kolesarskih poti spremljamo od leta 2016. V tem obdobju je bilo urejenih več kot 194 kilometrov novih kolesarskih poti na zveznih cestah in 146 kilometrov na državnih cestah. Tako se je delež kolesarskih stez na zveznih cestah povečal s 44,5 % na 54,9 %, delež na državnih cestah pa z 28,7 % na 32,9 %. Mecklenburg-Predpomorjanska je torej nad državnim povprečjem.

Digitalni zemljevid načrtovalca kolesarskega omrežja Mecklenburg-Predpomorjansko je na voljo vsem zainteresiranim kolesarjem in prikazuje uporabne ceste in poti v regiji. Ta ponudba je še posebej privlačna za tiste, ki želijo varno in udobno kolesariti po čudoviti pokrajini.

Prihajajoča gradbena dela so pomemben korak k boljšemu in varnejšemu omrežju kolesarskih poti, ki nenazadnje podpira tudi okoljske vidike in naredi kolesarjenje v regiji še bolj privlačno.