Renovering av cykelbanan Rehna-Nesow startar senare än planerat!
Renoveringen av cykelbanan mellan Rehna och Nesow i nordvästra Mecklenburg påbörjas den 28 juli 2025; Full stängning under konstruktion.

Renovering av cykelbanan Rehna-Nesow startar senare än planerat!
Ett intressant ämne gäller cyklister i stadsdelen nordvästra Mecklenburg: renoveringen av cykelbanan mellan Rehna och Nesow kommer att påbörjas senare än planerat. Högt Northern Courier Byggperioden börjar nu den 28 juli och beräknas avslutas den 15 augusti 2025. Anledningen till uppskjutningen beror på kapacitetsflaskhalsar hos det byggföretag som fått i uppdrag att utföra arbetet.
Cykelbanan stängs helt av under renoveringen, vilket innebär att cyklister måste omdirigeras till riksväg 104. Fordonstrafiken leds däremot förbi byggarbetsplatsen på ena sidan. Dessa åtgärder kostar cirka 160 000 euro, som finansieras av federala fonder.
Betydelsen av byggandet av cykelvägar i Mecklenburg-Vorpommern
Projektet är en del av ett större initiativ för att förbättra cykelvägarna i Mecklenburg-Vorpommern. År 2033 ska över 200 kilometer nya cykelvägar anläggas längs statliga vägar för att bygga ut det befintliga nätet från cirka 1 110 kilometer till över 1 300 kilometer. Totalt har cirka 75 miljoner euro öronmärkts för detta ambitiösa projekt, fördelat på tio år. Denna information lämnades i ett meddelande nyligen från statlig regering meddelade.
Statssekreteraren för transport Ines Jesse och doktor René Firgt, direktören för Statskontoret för vägbyggnad och transport, presenterade åtgärderna i 2024 års vägbyggnadsprogram för Mecklenburg-Vorpommern, där cirka 171,1 miljoner euro ska investeras i vägar och cykelbanor. 13,5 miljoner euro är öronmärkta för byggande av cykelvägar. Målet är tydligt: fokus ligger på att underhålla befintliga vägar och bygga ut cykelvägar.
Cykelvägsnät i fokus
Den kontinuerliga tillväxten av cykelvägsnätet har följts sedan 2016. Under denna period skapades mer än 194 kilometer nya cykelvägar på federala vägar och 146 kilometer på statliga vägar. Detta resulterade i att nivån på cykelvägar på federala vägar ökade från 44,5 % till 54,9 %, medan andelen på statliga vägar ökade från 28,7 % till 32,9 %. Mecklenburg-Vorpommern ligger därför över riksgenomsnittet.
En digital karta från Mecklenburg-Vorpommern cykelnätsplanerare är tillgänglig för alla intresserade cyklister och visar användbara vägar och stigar i regionen. Detta erbjudande är särskilt attraktivt för dem som vill cykla säkert och bekvämt genom det vackra landskapet.
Det kommande byggarbetet är ett viktigt steg mot ett bättre och säkrare cykelvägsnät, som i slutändan också stödjer miljöhänsyn och gör cykling i regionen ännu mer attraktiv.