Rehna-Nesow 自行车道的改造开始时间比计划晚！

Rehna-Nesow 自行车道的改造开始时间比计划晚！

梅克伦堡西北部地区的一个有趣的话题涉及骑自行车的人：雷纳和内索之间的自行车道改造将比计划晚开始。大声 北方信使 施工期将于 7 月 28 日开始，预计于 2025 年 8 月 15 日结束。推迟的原因是受委托施工公司的产能瓶颈。

改造期间，自行车道将完全关闭，这意味着骑自行车的人将不得不改道至 104 号联邦高速公路。另一方面，车辆交通则被引导经过一侧的建筑工地。这些措施耗资约 16 万欧元，由联邦基金资助。

梅克伦堡-前波美拉尼亚自行车道建设的意义

该项目是改善梅克伦堡-前波美拉尼亚自行车道的更大计划的一部分。到 2033 年，将沿着国道修建超过 200 公里的新自行车道，将现有网络从约 1,110 公里扩大到超过 1,300 公里。这个雄心勃勃的项目已拨出总计约 7500 万欧元，为期十年。该信息是在最近的一份通讯中提供的 州政府 宣布。

交通国务秘书伊内斯·杰西和国家道路建设和运输办公室主任雷内·菲尔特博士介绍了梅克伦堡-前波美拉尼亚2024年道路建设计划的措施，其中将投资约1.711亿欧元用于道路和自行车道。 1350万欧元专门用于建设自行车道。目标很明确：重点是维护现有道路和扩大自行车道。

自行车道网络成为焦点

自 2016 年以来，我们对自行车道网络的持续增长进行了监测。在此期间，联邦公路上新建了超过 194 公里的新自行车道，州道上新建了 146 公里的自行车道。这导致联邦道路上的自行车道比例从 44.5% 增加到 54.9%，而州道上的比例从 28.7% 增加到 32.9%。 梅克伦堡-前波美拉尼亚 因此高于全国平均水平。

梅克伦堡-前波美拉尼亚自行车网络规划师提供的数字地图可供所有感兴趣的骑自行车者使用，并显示该地区可用的道路和路径。对于那些想要安全舒适地骑自行车穿越美丽风景的人来说，这项优惠特别有吸引力。

即将进行的建设工作是迈向更好、更安全的自行车道网络的重要一步，这最终也支持环境考虑，并使该地区的自行车运动更具吸引力。