Pimenurk: Purjus veokijuht peatus maanteel ohtliku kaubaga!

Pimenurk: Purjus veokijuht peatus maanteel ohtliku kaubaga!

Kui juhite ohtlike kaupade veokit, on vastutustundlik käitumine kõige tähtsam. See põhimõte pandi hiljuti dramaatiliselt proovile, kui kolmapäeva õhtul peatati Berliini ja Rostocki vahelisel maanteel 19 35-aastane veokijuht. Juht juhtis oma sõidukit ligi kolmepromillise alkoholisisaldusega veres ja sattus serpentiinjoontesse. Õnneks märkas seda tähelepanelik autojuht, kes teavitas kohe politseid. Lõpuks peatati veok Linstowist põhja pool asuval Bansower Forsti puhkealal.

Traktori haagis oli koormatud ligi seitse tonni kemikaale, sealhulgas mitu alust materjalidega, millel oli silt "söövitavad ained", mis kujutavad endast suurt ohtu keskkonnale ja liiklusohutusele. Eriti plahvatuslik on see, et veose täpne kasutusotstarve ja Slovakkiast pärit juhi päritolukoht pole teada. Politsei suutis umbes 30 kilomeetri järel veoki A19-lt ohutult maha manööverdada ja viis juhi Güstrow haiglasse vereanalüüsi andma. Põhja kuller teatas, et veoki võtmed konfiskeeriti.

Alkoholi keeld ja ranged eeskirjad

Veoautojuhtidele, eriti neile, kes veavad ohtlikke veoseid, kehtivad maanteede, raudteede ja siseveeteede ohtlike kaupade määruse (GGVSEB) osana ranged eeskirjad. Nende hulka ei kuulu mitte ainult range alkoholikeeld transpordi ajal, vaid ka oranži hoiatussildi paigaldamine, viivitamatu eeskirjade täitmine ja vastutus sõiduki seisukorra eest – see on ka ülemuse kohustus. Rikkumised toovad kaasa suured trahvid, mis võivad süüteo raskusest olenevalt suureneda. Hea teave juhib tähelepanu, et need võivad olla kuni 405 eurot liiklusohutuse, ohtlike veoste käitlemise ja eeskirjadele mittevastavate sõidukite seisukorra eest.

Juhi jaoks, kes on nüüd juriidilises hallis, on tagajärjed tõsised. Juhtum näitab selgelt, kui oluline on teada ja järgida ohtlike kaupade veo eeskirju ja eeskirju. Lisaks rahalistele karistustele võivad sellised rikkumised ohustada ka teiste liiklejate turvalisust. Käitumine, mis pole mitte ainult juriidiliselt, vaid ka moraalselt taunitav.

Ohud maanteeliikluses

Saksamaal jagavad ohtlike kaupade veo kohta tõestatud eeskirjad sellised ained üheksasse klassi, kuigi selle klassifikatsiooni tähtsust ei tohiks alahinnata. Ohutu liikluse saame tagada vaid range kontrolli ja kõigi eeskirjade järgimise kaudu. Eriti ajal, mil liiklus ja ohtlike kaupade vedu sagenevad, on ülioluline, et autojuhtidel ja ettevõtetel oleksid head käed ja nad käituksid vastutustundlikult. See juhtum tuletab taaskord meelde, et pahandustel ja kergemeelsusel pole liikluses kohta!