Kuollut kulma: humalainen kuorma-auton kuljettaja pysähtyi vaarallisten aineiden kanssa moottoritiellä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kuorma-auton kuljettaja pysähtyi tiellä A19 3,02 promillalla. Vaarallisten aineiden kuljettaminen herättää kohua Luoteis-Mecklenburgissa. Yksityiskohdat ja säännöt artikkelissa.

Lkw-Fahrer mit 3,02 Promille auf A19 gestoppt. Gefahrguttransport sorgt für Aufregung in Nordwestmecklenburg. Details und Vorschriften im Artikel.
Kuorma-auton kuljettaja pysähtyi tiellä A19 3,02 promillalla. Vaarallisten aineiden kuljettaminen herättää kohua Luoteis-Mecklenburgissa. Yksityiskohdat ja säännöt artikkelissa.

Kuollut kulma: humalainen kuorma-auton kuljettaja pysähtyi vaarallisten aineiden kanssa moottoritiellä!

Kun ajat vaarallisten aineiden kuorma-autoa, vastuullinen käsittely on kaiken pääasia. Tätä periaatetta testattiin äskettäin dramaattisesti, kun 35-vuotias kuorma-autonkuljettaja pysäytettiin keskiviikkoiltana Berliinin ja Rostockin välisellä moottoritiellä 19. Kuljettaja ajoi autoaan lähes kolme promillea veressä ja päätyi käärmejonoihin. Onneksi valpas kuljettaja huomasi tämän ja ilmoitti välittömästi poliisille. Kuorma-auto pysäytettiin lopulta Bansower Forstin levähdysalueelle Linstow'n pohjoispuolella.

Traktoriperävaunuun oli lastattu lähes seitsemän tonnia kemikaaleja, mukaan lukien useita kuormalavoja, joissa oli "syövyttävillä aineilla" merkittyjä materiaaleja, jotka muodostavat suuren riskin ympäristölle ja liikenneturvallisuudelle. Erityisen räjähdysaltista on se, että lastin tarkka käyttötarkoitus ja Slovakiasta tulevan kuljettajan alkuperäpaikka eivät ole tiedossa. Poliisi pystyi ohjaamaan kuorma-auton turvallisesti pois A19-tieltä noin 30 kilometrin jälkeen ja vei kuljettajan Güstrow'n sairaalaan verikokeisiin. Pohjoisen kuriiri kertoi, että kuorma-auton avaimet takavarikoitiin.

Alkoholikielto ja tiukat säännöt

Kuorma-autonkuljettajat, erityisesti vaarallisia aineita kuljettavat, ovat tiukkojen säännösten alaisia ​​osana teitä, rautateitä ja sisävesiväyliä koskevaa vaarallisia aineita koskevaa asetusta (GGVSEB). Näitä ovat paitsi ankara alkoholin käyttökielto kuljetuksen aikana, myös oranssin varoituskyltin asentaminen, välitön määräysten noudattaminen ja vastuu ajoneuvon kunnosta - velvollisuus on myös esimiehellä. Rikkomuksista seuraa korkeita sakkoja, jotka voivat kasvaa rikkeen vakavuudesta riippuen. Hienoa tietoa huomauttaa, että ne voivat olla jopa 405 euroa liikenneturvallisuuden, vaarallisten aineiden käsittelyn ja määräysten vastaisten ajoneuvojen kunnon osalta.

Kuljettajalle, joka on nyt lain harmaalla alueella, seuraukset ovat vakavat. Tapahtuma osoittaa selvästi, kuinka tärkeää on tuntea ja noudattaa vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevia sääntöjä ja määräyksiä. Taloudellisten seuraamusten lisäksi tällaiset rikkomukset voivat vaarantaa myös muiden tielläliikkujien turvallisuuden. Käyttäytyminen, joka ei ole vain juridisesti vaan myös moraalisesti tuomittavaa.

Tieliikenteen vaarat

Saksassa vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevat todistetut määräykset jakavat tällaiset aineet yhdeksään luokkaan, vaikka tämän luokituksen merkitystä ei pidä aliarvioida. Turvallisen tieliikenteen voimme taata vain tiukan valvonnan ja kaikkien määräysten noudattamisen kautta. Varsinkin liikenteen ja vaarallisten aineiden kuljetusten lisääntyessä on tärkeää, että kuljettajilla ja yrityksillä on hyvä käsi ja vastuullinen toiminta. Tämä tapaus muistuttaa jälleen kerran, että ilkivallalla ja piittaamattomuudella ei ole sijaa liikenteessä!