Akloji zona: neblaivus sunkvežimio vairuotojas sustojo su pavojingais kroviniais užmiestyje!
Sunkvežimio vairuotojas sustojo A19, jam nustatytas 3,02 promilės. Pavojingų krovinių gabenimas kelia ažiotažą šiaurės vakarų Meklenburge. Išsami informacija ir taisyklės straipsnyje.

Akloji zona: neblaivus sunkvežimio vairuotojas sustojo su pavojingais kroviniais užmiestyje!
Kai vairuojate pavojingų krovinių sunkvežimį, atsakingas valdymas yra viskas ir pabaiga. Šis principas neseniai buvo dramatiškai išbandytas, kai trečiadienio vakarą 19-ojoje greitkelyje tarp Berlyno ir Rostoko buvo sustabdytas 35 metų sunkvežimio vairuotojas. Vairuotojas savo transporto priemonę vairavo, kai kraujyje buvo beveik trys promilės alkoholio ir atsidūrė serpantininėse eilėse. Laimei, atidus vairuotojas tai pastebėjo ir nedelsdamas pranešė policijai. Sunkvežimis galiausiai buvo sustabdytas Bansower Forst poilsio zonoje į šiaurę nuo Linstow.
Vilkiko priekaba buvo pakrauta beveik septyniomis tonomis cheminių medžiagų, tarp jų – keli padėklai medžiagų, pažymėtų „ėsdinančių medžiagų“, keliančių didelį pavojų aplinkai ir eismo saugumui. Ypač sprogstama tai, kad tiksliai nežinoma krovinio paskirtis ir vairuotojo, kilusio iš Slovakijos, kilmės vieta. Policijai pavyko saugiai manevruoti sunkvežimį nuo A19 nuvažiavus maždaug 30 kilometrų ir vairuotoją nuvežti į Güstrow ligoninę kraujo tyrimui. Šiaurės kurjeris pranešė, kad paimti sunkvežimio rakteliai.
Alkoholio draudimas ir griežtos taisyklės
Sunkvežimių vairuotojams, ypač tiems, kurie veža pavojingus krovinius, yra taikomos griežtos taisyklės, numatytos Pavojingų krovinių reglamente dėl kelių, geležinkelių ir vidaus vandens kelių (GGVSEB). Tai ne tik griežtas alkoholio draudimas transportavimo metu, bet ir oranžinio įspėjamojo ženklo įrengimas, neatidėliotinas taisyklių laikymasis bei atsakomybė už transporto priemonės būklę – pareiga tenka ir vadovui. Už pažeidimus skiriamos didelės baudos, kurios gali padidėti priklausomai nuo pažeidimo sunkumo. Puiki informacija atkreipia dėmesį, kad tai gali būti iki 405 eurų už kelių eismo saugumą, pavojingų krovinių tvarkymą ir taisyklių neatitinkančią transporto priemonių būklę.
Vairuotojui, kuris dabar yra teisinėje pilkojoje zonoje, pasekmės yra rimtos. Įvykis aiškiai parodo, kaip svarbu žinoti ir laikytis pavojingų krovinių vežimo taisyklių. Be finansinių nuobaudų, tokie pažeidimai gali kelti pavojų ir kitų eismo dalyvių saugumui. Elgesys, kuris yra ne tik teisiškai, bet ir moraliai smerktinas.
Kelių eismo pavojai
Vokietijoje patikrintos pavojingų krovinių vežimo taisyklės suskirsto tokias medžiagas į devynias klases, nors nereikėtų nuvertinti šios klasifikacijos svarbos. Saugų eismą keliuose galime užtikrinti tik griežtai kontrolę ir laikydamiesi visų taisyklių. Ypač tais laikais, kai didėja eismas ir pavojingų krovinių gabenimas, labai svarbu, kad vairuotojai ir įmonės turėtų gerų rankų ir elgtųsi atsakingai. Šis įvykis dar kartą primena, kad išdykimui ir neapdairumui eisme ne vieta!