Dode hoek: Dronken vrachtwagenchauffeur gestopt met gevaarlijke goederen op de snelweg!

Dode hoek: Dronken vrachtwagenchauffeur gestopt met gevaarlijke goederen op de snelweg!

Wanneer u een vrachtwagen met gevaarlijke goederen bestuurt, is een verantwoorde omgang het allerbelangrijkste. Dit principe werd onlangs dramatisch op de proef gesteld toen woensdagavond een 35-jarige vrachtwagenchauffeur werd aangehouden op snelweg 19 tussen Berlijn en Rostock. De bestuurder reed met zijn auto met bijna drie promille alcohol in zijn bloed en kwam in kronkelige lijnen terecht. Gelukkig merkte een alerte bestuurder dit op en waarschuwde direct de politie. De vrachtwagen werd uiteindelijk gestopt bij de Bansower Forst-rustplaats ten noorden van Linstow.

De trekker-oplegger was geladen met bijna zeven ton chemicaliën, waaronder verschillende pallets met materialen met het label ‘bijtende stoffen’, die een groot risico vormen voor het milieu en de verkeersveiligheid. Wat vooral explosief is, is dat het exacte beoogde gebruik van de lading en de plaats van herkomst van de chauffeur, die uit Slowakije komt, onbekend zijn. De politie kon de vrachtwagen na ongeveer 30 kilometer veilig van de A19 manoeuvreren en bracht de bestuurder naar het Güstrow Ziekenhuis voor een bloedonderzoek. Noordelijke koerier meldde dat de sleutels van de vrachtwagen in beslag waren genomen.

Alcoholverbod en strenge regelgeving

Vrachtwagenchauffeurs, vooral degenen die gevaarlijke goederen vervoeren, zijn onderworpen aan strenge regels in het kader van de Verordening gevaarlijke stoffen op wegen, spoorwegen en binnenwateren (GGVSEB). Deze omvatten niet alleen een strikt alcoholverbod tijdens het transport, maar ook het plaatsen van een oranje waarschuwingsbord, het onmiddellijk naleven van de voorschriften en de verantwoordelijkheid voor de staat van het voertuig – een plicht die ook bij de meerdere ligt. Overtredingen resulteren in hoge boetes, die kunnen oplopen afhankelijk van de ernst van de overtreding. Fijne informatie wijst erop dat deze kunnen oplopen tot 405 euro voor de verkeersveiligheid, de afhandeling van gevaarlijke goederen en de staat van de voertuigen die niet aan de regelgeving voldoen.

Voor de bestuurder, die zich nu juridisch in een grijs gebied bevindt, zijn de gevolgen ernstig. Het incident laat duidelijk zien hoe belangrijk het is om de regels en voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke goederen te kennen en na te leven. Naast de financiële sancties kunnen dergelijke overtredingen ook de veiligheid van andere weggebruikers in gevaar brengen. Gedrag dat niet alleen juridisch maar ook moreel verwerpelijk is.

De gevaren in het wegverkeer

In Duitsland verdelen beproefde regelgeving voor het vervoer van gevaarlijke goederen dergelijke stoffen in negen klassen, hoewel het belang van deze classificatie niet mag worden onderschat. Alleen door strenge controles en het naleven van alle regelgeving kunnen we veilig wegverkeer garanderen. Zeker in tijden waarin het verkeer en het vervoer van gevaarlijke stoffen toenemen, is het van cruciaal belang dat chauffeurs en bedrijven goede handen hebben en verantwoord handelen. Dit incident herinnert ons er nogmaals aan dat kattenkwaad en roekeloosheid in het verkeer niet thuishoren!