Suche
Mein Konto
Wismar инвестира 550 000 евро в по-добър автобусен транспорт за всички!
Wismar инвестира 550 000 евро в автобусен транспорт, за да подобри връзките със северозападния Мекленбург и да намали пътуванията с автомобили.
Wismar инвестира 550 000 евро в по-добър автобусен транспорт за всички!
Има вълнуващи развития в областта на обществения транспорт в ханзейския град Висмар. Градската управа реши да похарчи 550 000 евро за автобусен транспорт през следващата година. Тази стъпка беше решена от гражданите и предвижда субсидията да отиде в окръг Северозападен Мекленбург. Целта е значително да се подобри връзката между околните общности и Висмар и по този начин да се намалят пътуванията с кола. Кметът Томас Бейер (SPD) подчертава, че е необходимо да се намери компромис, за да продължи този важен проект.
Изпълнението ще се осъществи като част от тригодишен пилотен проект, който ще предлага допълнителни късни и нощни пътувания. Хорст Крумпен от партията Die Linke посочва нарастващия брой пътници и потенциален анализ, който показва перспективата за 800 000 допълнителни транспорта годишно. За 2026 г. вече са заделени 13,64 милиона евро за местния обществен транспорт в северозападния Мекленбург, което съответства на увеличение от 3,5% в сравнение с предходната година. В дългосрочен план се очакват 19,67 милиона евро за 2035 г., което е с шест милиона евро повече от 2026 г.
Споделяне на разходите и прогнози
Град Висмар ще покрие половината от разходите за връзки с околните общности през следващата година. Освен това самите околни общности допринасят с 56 000 евро за финансирането. Допълнителни 42 000 транспорта се очакват от Proseken/Gägelow и по Westtangente през 2024 г., докато общо 33 300 транспорта се прогнозират от Zierow и Ostseeblick.
Ще бъде вълнуващо да видим как Wismar ще се справи с този пилотен проект. Ще привлекат ли допълнителните нощни и късно нощни пътувания достатъчно пътници, за да оправдаят високата инвестиция? Плановете демонстрират добри ръце от страна на градската администрация и ясен ангажимент към местния обществен транспорт.
Така че докато плановете за автобусен транспорт придобиват конкретна форма във Висмар, остава да се види дали това ще доведе и до овладяване на проблемите с трафика в други градове. Поглед извън кутията и към градове като Сиатъл също може да бъде вдъхновяващ.
За повече подробности и актуални разработки относно автобусния транспорт на Wismar, моля, посетете съответните статии: Вестник Балтийско море, 24 часови зони и Сейда.