Wismar investerer 550.000 euro i bedre bustransport for alle!
Wismar investerer 550.000 euro i bustransport for at forbedre forbindelserne til det nordvestlige Mecklenburg og reducere bilture.

Wismar investerer 550.000 euro i bedre bustransport for alle!
Der er spændende udviklinger inden for offentlig transport i hansestaden Wismar. Byens administration har besluttet at bruge 550.000 euro på bustransport næste år. Dette skridt blev besluttet af borgerne og forudsætter, at tilskuddet går til distriktet Nordvest-Mecklenburg. Målet er mærkbart at forbedre forbindelsen mellem de omkringliggende samfund og Wismar og dermed reducere bilture. Borgmester Thomas Beyer (SPD) understreger, at det er nødvendigt at finde et kompromis for at fortsætte dette vigtige projekt.
Implementeringen vil ske som en del af et treårigt pilotprojekt, der vil tilbyde yderligere sene- og natture. Horst Krumpen fra Die Linke-partiet peger på det stigende antal passagerer og en potentiel analyse, der rummer udsigt til 800.000 ekstra transporter om året. For 2026 er der allerede øremærket 13,64 millioner euro til lokal offentlig transport i det nordvestlige Mecklenburg, hvilket svarer til en stigning på 3,5 % i forhold til året før. På lang sigt forventes 19,67 millioner euro i 2035, hvilket er seks millioner euro mere end i 2026.
Omkostningsdeling og prognoser
Byen Wismar vil dække halvdelen af omkostningerne til forbindelser til de omkringliggende samfund næste år. Derudover bidrager de omkringliggende samfund selv med 56.000 euro til finansieringen. Der forventes yderligere 42.000 transporter fra Proseken/Gägelow og på Westtangente i 2024, mens der i alt forventes 33.300 transporter fra Zierow og Ostseeblick.
Det bliver spændende at se, hvordan Wismar håndterer dette pilotprojekt. Vil de ekstra nat- og sene ture faktisk tiltrække nok passagerer til at retfærdiggøre den høje investering? Planerne viser gode hænder fra byforvaltningens side og et klart engagement i lokal kollektiv trafik.
Så mens planerne for bustransport er ved at tage konkret form i Wismar, er det stadig uvist, om det også vil føre til, at trafikproblemerne bliver bragt under kontrol i andre byer. Et kig uden for boksen og ind i byer som Seattle kunne også være inspirerende.
For yderligere detaljer og den aktuelle udvikling om Wismar bustransport, besøg venligst de relevante artikler: Østersøavisen, 24 tidszoner og Seyda.