Η Wismar επενδύει 550.000 ευρώ σε καλύτερες συγκοινωνίες με λεωφορείο για όλους!
Η Wismar επενδύει 550.000 ευρώ σε λεωφορειακές μεταφορές για να βελτιώσει τις συνδέσεις με το βορειοδυτικό Μεκλεμβούργο και να μειώσει τις μετακινήσεις με αυτοκίνητο.

Η Wismar επενδύει 550.000 ευρώ σε καλύτερες συγκοινωνίες με λεωφορείο για όλους!
Υπάρχουν συναρπαστικές εξελίξεις στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών στη χανσεατική πόλη Wismar. Η δημοτική αρχή αποφάσισε να δαπανήσει το επόμενο έτος 550.000 ευρώ για τη μεταφορά με λεωφορείο. Το βήμα αυτό αποφασίστηκε από τους πολίτες και ορίζει ότι η επιδότηση πηγαίνει στην περιφέρεια του Βορειοδυτικού Μεκλεμβούργου. Στόχος είναι να βελτιωθεί αισθητά η σύνδεση μεταξύ των γύρω κοινοτήτων και του Wismar και έτσι να μειωθούν οι μετακινήσεις με αυτοκίνητο. Ο δήμαρχος Thomas Beyer (SPD) τονίζει ότι είναι απαραίτητο να βρεθεί ένας συμβιβασμός για να συνεχιστεί αυτό το σημαντικό έργο.
Η υλοποίηση θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο ενός τριετούς πιλοτικού προγράμματος που θα προσφέρει επιπλέον εκδρομές αργά και νυχτερινά. Ο Horst Krumpen από το κόμμα Die Linke επισημαίνει τον αυξανόμενο αριθμό επιβατών και μια πιθανή ανάλυση που προβλέπει την προοπτική 800.000 επιπλέον μεταφορών ετησίως. Για το 2026, 13,64 εκατομμύρια ευρώ έχουν ήδη δεσμευτεί για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες στο βορειοδυτικό Μεκλεμβούργο, που αντιστοιχεί σε αύξηση 3,5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Μακροπρόθεσμα, αναμένονται 19,67 εκατομμύρια ευρώ για το 2035, δηλαδή έξι εκατομμύρια ευρώ περισσότερα από το 2026.
Καταμερισμός κόστους και προβλέψεις
Η πόλη Wismar θα καλύψει το ήμισυ των δαπανών για συνδέσεις με τις γύρω κοινότητες το επόμενο έτος. Επιπλέον, οι ίδιες οι γύρω κοινότητες συνεισφέρουν 56.000 ευρώ στη χρηματοδότηση. Αναμένονται επιπλέον 42.000 μεταφορές από το Proseken/Gägelow και το Westtangente το 2024, ενώ συνολικά προβλέπονται 33.300 μεταφορές από το Zierow και το Ostseeblick.
Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς η Wismar αντιμετωπίζει αυτό το πιλοτικό έργο. Θα προσελκύσουν πράγματι αρκετούς επιβάτες τα επιπλέον νυχτερινά και αργά το βράδυ ταξίδια για να δικαιολογήσουν την υψηλή επένδυση; Τα σχέδια δείχνουν καλά χέρια από την πλευρά της διοίκησης της πόλης και μια σαφή δέσμευση για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.
Έτσι, ενώ τα σχέδια για τη μεταφορά με λεωφορεία λαμβάνουν συγκεκριμένη μορφή στο Wismar, μένει να φανεί εάν αυτό θα οδηγήσει επίσης στον έλεγχο των κυκλοφοριακών προβλημάτων σε άλλες πόλεις. Μια ματιά έξω από το κουτί και σε πόλεις όπως το Σιάτλ θα μπορούσε επίσης να είναι εμπνευσμένη.
Για περισσότερες λεπτομέρειες και τρέχουσες εξελίξεις σχετικά με τη μεταφορά με λεωφορεία Wismar, επισκεφθείτε τα σχετικά άρθρα: Εφημερίδα της Βαλτικής Θάλασσας, 24 ζώνες ώρας και Seyda.