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¡Wismar invierte 550.000 euros en un mejor transporte en autobús para todos!
Wismar invertirá 550.000 euros en el transporte en autobús para mejorar las conexiones con el noroeste de Mecklemburgo y reducir los desplazamientos en coche.
¡Wismar invierte 550.000 euros en un mejor transporte en autobús para todos!
En la ciudad hanseática de Wismar se están produciendo novedades interesantes en el ámbito del transporte público. La administración municipal ha decidido gastar el próximo año 550.000 euros en transporte en autobús. Este paso fue decidido por los ciudadanos y estipula que la subvención se destinará al distrito del noroeste de Mecklenburg. El objetivo es mejorar notablemente la conexión entre las comunidades vecinas y Wismar y así reducir los desplazamientos en coche. El alcalde Thomas Beyer (SPD) destaca que es necesario llegar a un compromiso para poder continuar con este importante proyecto.
La implementación se llevará a cabo como parte de un proyecto piloto de tres años que ofrecerá viajes adicionales nocturnos y tardíos. Horst Krumpen, del partido Die Linke, destaca el creciente número de pasajeros y un análisis de potencial que prevé la posibilidad de 800.000 transportes adicionales al año. Para 2026, ya se han destinado 13,64 millones de euros al transporte público local en el noroeste de Mecklemburgo, lo que corresponde a un aumento del 3,5% en comparación con el año anterior. A largo plazo, se esperan 19,67 millones de euros para 2035, seis millones de euros más que en 2026.
Costos compartidos y previsiones
La ciudad de Wismar cubrirá el próximo año la mitad de los costes de las conexiones con las comunidades circundantes. Además, las propias comunidades del entorno aportan 56.000 euros a la financiación. Se esperan 42.000 transportes adicionales desde Proseken/Gägelow y Westtangente hasta 2024, mientras que desde Zierow y Ostseeblick se prevén un total de 33.300 transportes.
Será emocionante ver cómo Wismar aborda este proyecto piloto. ¿Atraerán realmente los viajes adicionales nocturnos y nocturnos suficientes pasajeros para justificar la elevada inversión? Los planes demuestran buenas manos por parte de la administración de la ciudad y un claro compromiso con el transporte público local.
Así, mientras en Wismar los planes para el transporte en autobús se concretan, queda por ver si esto también conducirá a que se controlen los problemas de tráfico en otras ciudades. Una mirada fuera de lo común y a ciudades como Seattle también podría resultar inspiradora.
Para obtener más detalles y novedades sobre el transporte en autobús en Wismar, visite los artículos correspondientes: Periódico del Mar Báltico, 24 zonas horarias y Seyda.