Wismar vlaga 550.000 evrov v boljši avtobusni prevoz za vse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wismar vlaga 550.000 evrov v avtobusni promet, da bi izboljšal povezave s severozahodnim Mecklenburgom in zmanjšal število potovanj z avtomobili.

Wismar investiert 550.000 Euro in den Busverkehr, um die Anbindung an Nordwestmecklenburg zu verbessern und Autofahrten zu reduzieren.
Wismar vlaga 550.000 evrov v avtobusni promet, da bi izboljšal povezave s severozahodnim Mecklenburgom in zmanjšal število potovanj z avtomobili.

Wismar vlaga 550.000 evrov v boljši avtobusni prevoz za vse!

Na področju javnega prometa v hanzeatskem mestu Wismar se dogajajo razburljivi dogodki. Mestna uprava se je odločila, da bo prihodnje leto za avtobusni promet namenila 550.000 evrov. Za ta korak so se odločili državljani in določa, da gre subvencija okrožju severozahodnega Mecklenburga. Cilj je opazno izboljšati povezavo med okoliškimi skupnostmi in Wismarjem ter tako zmanjšati vožnje z avtomobili. Župan Thomas Beyer (SPD) poudarja, da je treba najti kompromis za nadaljevanje tega pomembnega projekta.

Izvedba bo potekala v okviru triletnega pilotnega projekta, ki bo omogočal dodatne pozne in nočne izlete. Horst Krumpen iz stranke Die Linke opozarja na naraščajoče število potnikov in potencialno analizo, ki kaže na 800.000 dodatnih prevozov na leto. Za leto 2026 je bilo za lokalni javni prevoz v severozahodnem Mecklenburgu že namenjenih 13,64 milijona evrov, kar ustreza 3,5-odstotnemu povečanju v primerjavi s prejšnjim letom. Dolgoročno je za leto 2035 predvidenih 19,67 milijona evrov, kar je šest milijonov evrov več kot leta 2026.

Delitev stroškov in napovedi

Mesto Wismar bo prihodnje leto krilo polovico stroškov za povezave z okoliškimi skupnostmi. Poleg tega okoliške skupnosti same prispevajo k financiranju 56.000 evrov. Dodatnih 42.000 prevozov se pričakuje iz Proseken/Gägelow in na Westtangente v letu 2024, medtem ko je skupaj predvidenih 33.300 prevozov iz Zierow in Ostseeblick.

Razburljivo bo videti, kako se bo Wismar spopadel s tem pilotnim projektom. Bodo dodatni nočni in poznonočni izleti dejansko pritegnili dovolj potnikov, da bodo upravičili visoko investicijo? Načrti dokazujejo dobre roke mestne uprave in jasno zavezanost lokalnemu javnemu prevozu.

Medtem ko načrti za avtobusni promet v Wismarju dobivajo konkretne podobe, je treba še videti, ali bo to povzročilo tudi obvladovanje prometnih težav v drugih mestih. Navdihujoč bi lahko bil tudi pogled izven okvirjev in v mesta, kot je Seattle.

Za nadaljnje podrobnosti in trenutni razvoj dogodkov glede avtobusnega prevoza Wismar obiščite ustrezne članke: Časopis Baltskega morja, 24 časovnih pasov in Seyda.