السياسيون يدفعون من أجل التوسع السريع لخط غرب بوميرانيا الرئيسي!

السياسيون يدفعون من أجل التوسع السريع لخط غرب بوميرانيا الرئيسي!

تقع منطقة Vorpommern-Magistrale حاليًا في دائرة الضوء نظرًا لوجود ضغوط كبيرة على السياسيين لتحسين خطوط السكك الحديدية المهمة بين ساسنيتز وبرلين. تم تشكيل تحالف عمل لتعزيز توسيع الطريق، ويوم الاثنين سيتوجه قطار خاص إلى برلين، حيث ستنظم مظاهرة أمام المستشارية. عالي NDR يتظاهر رؤساء البلديات وممثلو الأعمال وأعضاء التحالف من أجل الالتزام بالوعود السياسية.

وفي العام الماضي، وعد وزير الاقتصاد آنذاك روبرت هابيك (حزب الخضر) بتوسيع خط السكة الحديد إلى 160 كيلومترًا في الساعة. ومع ذلك، فإن الطريق مصمم حاليًا لسرعة 120 كم/ساعة فقط، مما يشكل ضغطًا على العديد من الركاب والمسافرين. غونتر جيكيلي، المتحدث باسم تحالف العمل، يلخص مطالب المتضررين ويدفع إلى تجديد وتحديث الطريق السريع بسرعة.

تمويل التدبير

وتبلغ التكاليف المقدرة للتوسع حوالي 500 مليون يورو، وهناك بالفعل مقترحات لتأمين التمويل من شبكة دويتشه بان الحالية أو صندوق البنية التحتية الخاص. ومن المهم بالنسبة للمبادرين أن تكون الأموال مثبتة في موازنة 2025. ففي نهاية المطاف، لم يصنع المواطنون اسمًا لأنفسهم في المظاهرة فحسب: فقد حظي التماس لتحسين خطوط السكك الحديدية في بوميرانيا الغربية بتأييد إجمالي 4607 موقعين من جميع أنحاء ألمانيا. سيتم الآن مناقشة هذا الأمر في لجنة الالتماسات في البوندستاغ vorpommern-magistrale.de ذكرت.

الخطوات المستقبلية وردود الفعل السياسية

ومن أجل زيادة الضغط، تقدمت المجموعة البرلمانية لحزب "دي لينكه" في البوندستاغ بطلب صغير لإعطاء الأولوية لتوسيع الخط الرئيسي لبوميرانيا الغربية. يشير هذا إلى الوعود التي تم التعهد بها في صيف عام 2023 ويسأل على وجه التحديد عن التقدم المحرز منذ ذلك الحين. تم تضمين هذا الإجراء في الحاجة الملحة للخطة الفيدرالية للبنية التحتية للنقل 2030 وبالتالي يمكن أن يصبح أكثر أهمية قريبًا، وفقًا للتقارير Bundestag.de.

ومع دخولنا العام الجديد، هناك الكثير من الحركة في هذا الشأن. ويبقى من المثير أن نرى ما إذا كانت الوعود ستترجم بالفعل إلى أفعال وكيف سيستمر المشهد السياسي في التطور. المواطنون والممثلون السياسيون لا يستسلمون - يجب وضع الخط الرئيسي لبوميرانيا الغربية على مسار المستقبل!