26 ettevõtet võistlevad: kes ehitab Rostockis uue Warnowi silla?

26 ettevõtet võistlevad: kes ehitab Rostockis uue Warnowi silla?

Rostockis on midagi toimumas: uue Warnowi silla ehitamine läheneb ja teeb rõõmu mitte ainult linnavalitsusele, vaid ka arvukatele huvilistele ehitusfirmadele. Selle ambitsioonika projekti kogukulud ulatuvad muljetavaldavalt 63 miljoni euroni, millest föderaalvalitsus kavatseb katta umbes 35,75 miljonit eurot. Üleeuroopaline hange on kestnud suvest ja huvi on suur, sest huvi on avaldanud 26 ettevõtet Saksamaalt ja teistest Euroopa riikidest. Siduvaid pakkumisi pole aga veel palju laekunud.

Pakkumiste esitamise tähtaega on nüüd pikendatud 14. novembrini, mis tähendab, et paljud ettevõtted võivad oma dokumente esitada veel viimasel hetkel. Seejärel võiks lepingu sõlmida märtsi keskpaigaks, kuid Riigi Tee-ehitus- ja Transpordiameti ehitusloa aeg on ebaselge.

Üksikasjad ehitusprojekti kohta

Projekti eest vastutav Rostocki linnade uuendamise, linnaarenduse ja elamumajanduse ühing mbH on avalik-õiguslik äriühing, mida kontrollib piirkondlik ametiasutus. Jalakäijate ja jalgrattatee sild on kavandatud teraskonstruktsioonina, millel on betoonsõidutee. Selle alussilla kõrgus on 25,74 m ja sildevahe 70,00 m. Silla kogupikkus on 541,16 m ja laius 6 m. Eeldatav ehitusperiood algab 2025. aasta detsembris ja peaks valmima 2028. aasta maiks.

Preemia määramine ei sõltu ainult planeeringu kinnitamise otsuse juriidilisest jõust, vaid ka rahastamisest. Algselt maksimaalselt 15 protsendiga piirdunud omaosalus on linn pidanud kulude suurenemise tõttu oluliselt suurendama. Samal ajal käivad föderaalvalitsusega läbirääkimised rahastamise suurendamise üle, kuna kulud erinevad nüüd esialgsetest hinnangutest.

Nõuded ettevõtetele

Sellele lepingule kvalifitseerumiseks vajavad ettevõtted oma majandus- ja finantstulemuste tõendit ning vähemalt kahte edukalt lõpetatud teraskomposiitkonstruktsiooni kasutavat sillaehitusprojekti. Lubatud on ainult Saksamaa hanketuru kaudu elektrooniliselt esitatud pakkumised.

Projekti üksikasjad ja osalemistingimused on juba avalikustatud. Samuti on hankemenetluses sätestatud, et hinnapakkumised esitatakse madalaima hinna korras, mis tähendab, et kõige kuluefektiivsem pakkumine saab kõrgeima hindepunkti.

Üldiselt oodatakse Warnowi silla ehitamist pikisilmi, mitte ainult tänu suuremale liikuvusele, mida see linnale toob, vaid ka positiivse majandusliku stiimuli tõttu, mille projekt võib vallandada. Linn ja kaasatud ettevõtted on tuleviku suhtes optimistlikud ning loodavad, et kõik läheb plaanipäraselt.

Elanike ja Rostocki linna enda jaoks oleks selle ehitusprojekti valmimine suur samm parema taristu suunas. Igaüks, kes on õnnelik, võib olla ka optimistlik – ja uue silla ehitamisega kutsub see optimism hansalinna!