26 selskaper som konkurrerer: Hvem skal bygge den nye Warnow-broen i Rostock?

26 selskaper som konkurrerer: Hvem skal bygge den nye Warnow-broen i Rostock?

Noe skjer i Rostock: Byggingen av den nye Warnow-broen nærmer seg og gleder ikke bare byadministrasjonen, men også de mange interesserte byggefirmaene. De totale kostnadene for dette ambisiøse prosjektet beløper seg til imponerende 63 millioner euro, og den føderale regjeringen planlegger å dekke rundt 35,75 millioner euro. Det europadekkende anbudet har pågått siden sommeren og det er stor interesse, da 26 selskaper fra Tyskland og andre europeiske land har meldt sin interesse. Det er imidlertid ikke kommet inn mange bindende tilbud ennå.

Fristen for å levere tilbud er nå forlenget til 14. november, noe som betyr at mange bedrifter fortsatt kan levere inn sine dokumenter i siste liten. Kontrakten kunne da tildeles innen midten av mars, men tidspunktet for byggetillatelsen fra Statens veganlegg og samferdsel er fortsatt uklart.

Detaljer om byggeprosjektet

Rostock Society for Urban Renewal, Urban Development and Housing mbH, ansvarlig for prosjektet, er et offentlig selskap kontrollert av en regional myndighet. Gang- og sykkelveibru er planlagt som stålkonstruksjon med kjørebane i betong. Denne basculebroen vil ha en høyde på 25,74 m og et spenn på 70,00 m. Den totale lengden på brua er 541,16 m og bredden er 6 m. Den estimerte byggeperioden begynner i desember 2025 og forventes å være ferdig innen mai 2028.

Tildelingen avhenger ikke bare av rettskraften til plangodkjenningsvedtaket, men også av finansieringen. Byen har måttet øke sitt eget bidrag, opprinnelig begrenset til maksimalt 15 prosent, betydelig på grunn av økte kostnader. Samtidig pågår det forhandlinger med den føderale regjeringen om å øke finansieringen, da kostnadene nå avviker fra de opprinnelige estimatene.

Kravene til bedrifter

For å kvalifisere for denne kontrakten, trenger bedrifter bevis på deres økonomiske og finansielle ytelse, samt minst to vellykket fullførte brokonstruksjonsprosjekter med stålkomposittkonstruksjon. Kun tilbud levert elektronisk via det tyske innkjøpsmarkedet er tillatt.

Prosjektdetaljer og vilkår for deltakelse er allerede offentliggjort. Tildelingsprosedyren forutsetter også at pristilbud leveres etter laveste prisprosedyre, noe som betyr at det mest kostnadseffektive forslaget får høyeste poengvurdering.

Totalt sett er byggingen av Warnow-broen etterlengtet, ikke bare på grunn av den økte mobiliteten den vil bringe til byen, men også på grunn av den positive økonomiske stimulansen som kan utløses av prosjektet. Byen og de involverte selskapene ser optimistisk på fremtiden og håper at alt går etter planen.

For innbyggerne og byen Rostock selv ville fullføringen av dette byggeprosjektet være et stort skritt mot bedre infrastruktur. Alle som er glade kan også være optimister – og med en ny bro som bygges lokker denne optimismen i hansabyen!