26 firm konkuruje: Kto zbuduje nowy most Warnow Bridge w Rostocku?

26 firm konkuruje: Kto zbuduje nowy most Warnow Bridge w Rostocku?

Coś się dzieje w Rostocku: Budowa nowego mostu Warnow Bridge zbliża się wielkimi krokami i cieszy nie tylko władze miasta, ale także liczne zainteresowane firmy budowlane. Całkowite koszty tego ambitnego projektu wynoszą imponujące 63 miliony euro, a rząd federalny planuje pokryć około 35,75 miliona euro. Ogólnoeuropejski przetarg trwa od lata i cieszy się dużym zainteresowaniem, gdyż zainteresowanie wyraziło 26 firm z Niemiec i innych krajów europejskich. Jednakże nie wpłynęło jeszcze wiele wiążących ofert.

Termin składania ofert został wydłużony do 14 listopada, co oznacza, że ​​wiele firm nadal może składać dokumenty na ostatnią chwilę. Umowa mogłaby zostać ogłoszona do połowy marca, ale termin uzyskania pozwolenia na budowę z Państwowego Urzędu Budownictwa Dróg i Transportu pozostaje niejasny.

Szczegóły dotyczące projektu budowlanego

Odpowiedzialne za projekt Towarzystwo na rzecz Odnowy Miast, Rozwoju Miast i Mieszkalnictwa w Rostocku mbH jest spółką publiczną kontrolowaną przez władze regionalne. Most na ścieżkę pieszą i rowerową planowany jest jako konstrukcja stalowa z jezdnią betonową. Most zwodzony będzie miał wysokość 25,74 m i rozpiętość 70,00 m. Całkowita długość mostu wynosi 541,16 m, a szerokość 6 m. Szacunkowy okres budowy rozpoczyna się w grudniu 2025 r., a zakończenie ma nastąpić w maju 2028 r.

Nagroda zależy nie tylko od mocy prawnej decyzji zatwierdzającej plan, ale także od finansowania. Miasto ze względu na zwiększone koszty musiało znacznie zwiększyć wkład własny, pierwotnie ograniczony do maksymalnie 15 proc. Jednocześnie trwają negocjacje z rządem federalnym w sprawie zwiększenia finansowania, gdyż obecnie koszty odbiegają od pierwotnych szacunków.

Wymagania dla firm

Aby zakwalifikować się do tego zamówienia, firmy muszą wykazać się wynikami ekonomiczno-finansowymi oraz co najmniej dwoma pomyślnie ukończonymi projektami budowy mostów w konstrukcji stalowej zespolonej. Dopuszczalne są wyłącznie oferty złożone drogą elektroniczną za pośrednictwem niemieckiego rynku zamówień publicznych.

Ogłoszono już szczegóły projektu i warunki udziału. Procedura przetargowa przewiduje także, że oferty cenowe składane są w trybie najniższej ceny, co oznacza, że ​​najwyższą ocenę punktową otrzymuje oferta najkorzystniejsza kosztowo.

Ogólnie rzecz biorąc, na budowę mostu Warnow Bridge czekamy z niecierpliwością, nie tylko ze względu na zwiększoną mobilność, jaką wniesie do miasta, ale także ze względu na pozytywne bodźce gospodarcze, które projekt może wywołać. Miasto i zaangażowane firmy optymistycznie patrzą w przyszłość i mają nadzieję, że wszystko pójdzie zgodnie z planem.

Dla mieszkańców i samego miasta Rostock ukończenie tej inwestycji byłoby dużym krokiem w stronę lepszej infrastruktury. Każdy, kto jest szczęśliwy, może być także optymistą – a wraz z budową nowego mostu ten optymizm pojawia się w hanzeatyckim mieście!