Οικοδομική έκρηξη στο Ρόστοκ: Η γέφυρα Warnow καθυστερεί και γίνεται πιο ακριβή!

Οικοδομική έκρηξη στο Ρόστοκ: Η γέφυρα Warnow καθυστερεί και γίνεται πιο ακριβή!

Η Γέφυρα Warnow στο Ρόστοκ - μια σύνδεση που είχε προγραμματιστεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά τώρα είναι πολύ καιρό ακόμα. Η ξεχαρβαλωμένη γέφυρα, η οποία υποτίθεται ότι συνδέει το λιμάνι της πόλης του Ρόστοκ με την περιοχή Gehlsdorf, υποτίθεται ότι θα τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2028. Αλλά τώρα η ημερομηνία έναρξης έχει μετατεθεί πίσω στον Απρίλιο του 2030. Ο λόγος για αυτό; Γραφειοκρατικά εμπόδια στη διαδικασία προμηθειών που δεν έχουν ακόμη ξεπεραστεί. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών των κατασκευαστικών εταιρειών έπρεπε να μετατεθεί για το τέλος Ιουνίου 2026, ενώ οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν προγραμματιστεί να τεθούν σε λειτουργία τον Αύγουστο του 2026. Έτσι αναφέρεται NDR.

Όχι μόνο όμως η συζήτηση συνεχίζεται εδώ και καιρό, αλλά και το κόστος αυξάνεται σημαντικά λόγω των καθυστερήσεων. Το κόστος κατασκευής της Γέφυρας Warnow είχε αρχικά υπολογιστεί σε περίπου 35 εκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο σήμερα ανέρχονται σε περίπου 63 εκατ. ευρώ. Αυτή η αύξηση περίπου 20 εκατ. ευρώ οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των γενικών δεικτών τιμών κατασκευής και του πρόσθετου κόστους θεμελίωσης λόγω του δύσκολου υπεδάφους. Μεγαλόφωνος rostock-heute.de Στην καθυστέρηση συνέβαλαν επίσης οι αντιρρήσεις από το Γραφείο Ναυτιλίας και Ναυτιλίας της Βαλτικής Θάλασσας λόγω ανεπαρκούς στατικότητας των πυλώνων της γέφυρας.

Η χρηματοδότηση παραμένει αβέβαιη

Η χρηματοδότηση της γέφυρας εγείρει ερωτήματα για το αν θα ολοκληρωθεί ποτέ, καθώς οι οικονομικοί πόροι είναι αβέβαιοι. Αν και το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών είχε υποσχεθεί χρηματοδότηση περίπου 36 εκατομμυρίων ευρώ, χωρίς πρόσθετη υποστήριξη θα είναι δύσκολο για την πόλη να παράσχει τα υπόλοιπα 10 εκατομμύρια ευρώ. Η πόλη σχεδιάζει να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση προκειμένου να λάβει αυξημένες επιδοτήσεις. Εάν αυτό δεν πετύχει, η πόλη θα πρέπει να αυξήσει τη χρηματοδότησή της χρησιμοποιώντας δικά της κεφάλαια. Έχουν βρεθεί σε τεταμένη κατάσταση λόγω της μείωσης των προϋπολογισμών άλλων επιμέρους έργων, όπως το Christinenhafen Ost αναφοράς διευκρινίστηκε.

Υπάρχει ένα γενικό πρόβλημα με τις υποδομές στη Γερμανία: έργα όπως αυτό συχνά διαρκούν χρόνια καθημερινά νέα εξήγησε. Η αντιμετώπιση των διαδικασιών σχεδιασμού και έγκρισης καθώς και οι συνεχείς αντιρρήσεις καθιστούν αυτά τα έργα δοκιμασία υπομονής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η γέφυρα Carola στη Δρέσδη, της οποίας η ανοικοδόμηση εκκρεμεί ακόμη. Σε αυτό το πλαίσιο, η γέφυρα Warnow παραμένει σύμβολο των δυσκολιών με τις οποίες παλεύει η υποδομή στη Γερμανία.

Ενώ οι κάτοικοι του Ρόστοκ περιμένουν να ολοκληρωθούν οι κατασκευαστικές εργασίες, η δυσαρέσκεια εξαπλώνεται στον πληθυσμό. Τα σχέδια για τη γέφυρα σέρνονται εδώ και πολύ καιρό και κανείς δεν φαίνεται να ξέρει πραγματικά πότε θα υπάρχει φως στο τέλος του τούνελ.