Stavebný boom v Rostock: Warnow Bridge sa oneskoruje a stáva sa drahším!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rostock: Oneskorená výstavba mosta Warnow spájajúceho mestský prístav a Gehlsdorf. Náklady sa vyšplhajú na 63 miliónov eur.

Rostock: Verzögerungen beim Bau der Warnowbrücke verbinden Stadthafen und Gehlsdorf. Kosten steigen auf 63 Millionen Euro.
Rostock: Oneskorená výstavba mosta Warnow spájajúceho mestský prístav a Gehlsdorf. Náklady sa vyšplhajú na 63 miliónov eur.

Stavebný boom v Rostock: Warnow Bridge sa oneskoruje a stáva sa drahším!

Warnowský most v Rostocku – spojenie, ktoré sa už dlho plánovalo, no teraz ešte dlho čaká. Rozvratný most, ktorý má spájať mestský prístav v Rostocku so štvrťou Gehlsdorf, mal byť skutočne uvedený do prevádzky v apríli 2028. Teraz sa však dátum otvorenia posunul na apríl 2030. Dôvod? Byrokratické prekážky v procese obstarávania, ktoré sa stále nepodarilo prekonať. Termín na predkladanie ponúk stavebných firiem sa musel posunúť na koniec júna 2026, pričom kolaudácia stavebných prác je naplánovaná na august 2026. NDR.

No nielenže diskusia prebieha dlhodobo, ale aj náklady sa pre meškania výrazne zvyšujú. Náklady na výstavbu mosta Warnow sa pôvodne odhadovali na približne 35 miliónov eur. Tie však v súčasnosti dosahujú približne 63 miliónov eur. Tento nárast o približne 20 miliónov eur je spôsobený rôznymi faktormi vrátane všeobecných indexov cien výstavby a dodatočných nákladov na zakladanie v dôsledku zložitého podložia. nahlas rostock-heute.de K meškaniu prispeli aj námietky Baltského mora pre vodné cesty a lodnú dopravu pre nevyhovujúcu statiku mostných pilierov.

Financovanie zostáva neisté

Financovanie mosta vyvoláva otázky, či bude niekedy dokončený, keďže finančné zdroje sú neisté. Spolkové ministerstvo pre digitál a dopravu síce prisľúbilo financie vo výške približne 36 miliónov eur, no bez ďalšej podpory bude mesto ťažko poskytovať zvyšných 10 miliónov eur. Mesto plánuje vstúpiť do rokovaní s federálnou vládou s cieľom získať zvýšené dotácie. Ak sa to nepodarí, mesto bude musieť navýšiť financovanie z vlastných prostriedkov. Tie sa ocitli v napätej situácii kvôli klesajúcim rozpočtom iných podprojektov, ako je Christinenhafen Ost hlásenia objasnil.

V Nemecku je všeobecný problém s infraštruktúrou: projekty ako tento sa často ťahajú roky denné správy vysvetlil. Zaoberanie sa plánovacími a schvaľovacími postupmi, ako aj neustálymi námietkami robí z týchto projektov skúšku trpezlivosti. Skvelým príkladom je most Carola v Drážďanoch, ktorého rekonštrukcia stále čaká. Na tomto pozadí zostáva most Warnow symbolom ťažkostí, s ktorými zápasí infraštruktúra v Nemecku.

Kým obyvatelia Rostocku čakajú na dokončenie stavebných prác, medzi obyvateľstvom sa šíri nespokojnosť. Plány s mostom sa naťahujú už dlhšie a nikto zrejme poriadne nevie, kedy bude svetlo na konci tunela.