Drámai kompmegálló: 500 utas rekedt a Balti-tengeren!

Drámai kompmegálló: 500 utas rekedt a Balti-tengeren!

A Rostockból Gedserbe tartó „Berlin” hibrid komp utasaira ma váratlan kaland várt a Balti-tengeren. Mechanikai hiba miatt a dán partoktól mindössze 20 méterre lévő hajónak meg kellett fordulnia, és vissza kellett térnie szülői kikötőjébe. Jörg Ellner kapitány arról számolt be, hogy körülbelül 500 utas kénytelen volt elhagyni a kompot, és átszállni a „Koppenhágába”, ami végül bő hét órás késéshez vezetett, ahogy a Moin.de011406.html.

A fedélzeten a reakciók vegyesek voltak. Míg egyes utasok izgalmas kalandnak tekintették az élményt, másokat inkább a hosszú várakozási idők nyugtalanítottak. Különösen nehéz volt elviselni a helyzetet az autófedélzeten, ahol az utasoknak több mint egy órát kellett az autóban tartózkodniuk információ nélkül. A legénység autóról autóra haladva próbálta tájékoztatni az utazókat, mivel a hangosbemondók nem jutottak el mindenhová.

Mechanikai probléma ellenőrzés alatt

A hiba egy íjvédőt érintett, és egy órán belül nem lehetett javítani – az ok egy hibás reteszelőcsap volt. Anette Ustrup Svendsen, a Scandlines szóvivője szerint szerencsére a hajó és az utasok biztonsága soha nem volt veszélyben. Amíg a hajó technikáját javították, az utasokat étellel és itallal látták el. Normális esetben csak hat percet vesz igénybe a komp kirakodása, de a körülmények miatt a teherautóknak és az autóknak hátra kellett fordulniuk a fedélzetről vagy a fedélzetről, ami tovább lassította a helyzetet. Ráadásul a teljesen foglalt „Copenhagen” kompon a visszatérése után már nem volt hely több utas számára.

A „Berlin” szorgalmas csapata megakadályozta a hosszabb állásidőt is, így nem volt szükség szakcégre a rostocki javításokhoz. A hibát 21 óra körül javították. és a komp ismét folytatta útját. Gyorsan és szakszerűen sikerült megfékezni azt az esetet, amely más körülmények között sokkal nagyobb felzúdulást váltott volna ki.

A biztonság mindig a középpontban

Az ilyen események mindazonáltal rávilágítanak a biztonsági előírások fontosságára a kompok fedélzetén. A beszálláskor és az átkelés során fontos szabályokat kell betartani minden utas biztonsága érdekében. Az utasok az utazás során nem tartózkodhatnak járműveikben, dohányozni pedig csak a kijelölt helyeken szabad. A fedélzeten a sebességkorlátozások is 10 és 15 km/h között vannak, ami azt is biztosítja, hogy minden utas jól védett legyen az átkelés során, mivel Freightlink.de-notes-hren-und)

Ezekkel az eseményekkel összefüggésben 2025. február 19-én, szerdán egy figyelemre méltó rendőri gyakorlatra került sor, amikor két felfújható csónak körözött egy Scandlines komppal, amely éppen Rostock felé tartott. Ez a gyakorlat, amelyben egy SWAT-csapat szimulálta a komp megközelítését és felszállását, további izgalmat adott az utasoknak. A Scandlines komp előre értesítette a gyakorlatot, hogy az utazók ne esjenek pánikba. Mindazonáltal érdekes módon elterelte a figyelmet a tényleges utazási tervekről, mivel mindig a biztonság az első, ahogy az NDR.de1.

Legyen szó kalandról vagy váratlan fordulatokról, a tengeren soha nincs unalmas pillanat. Kompjaink nemcsak transzfert kínálnak A-ból B-be, hanem olyan történeteket és élményeket is, amelyek emlékezetesek maradnak.