Dramatiška kelto stotelė: 500 keleivių įstrigo Baltijos jūroje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neįprastas kelto incidentas prie Rostoko: dėl defekto sustoja hibridinis keltas „Berlin“, nukentėjo 500 keleivių.

Ungewöhnlicher Fährenzwischenfall vor Rostock: Hybridfähre „Berlin“ stoppt wegen Defekt, 500 Passagiere betroffen.
Neįprastas kelto incidentas prie Rostoko: dėl defekto sustoja hibridinis keltas „Berlin“, nukentėjo 500 keleivių.

Dramatiška kelto stotelė: 500 keleivių įstrigo Baltijos jūroje!

Netikėtas nuotykis Baltijos jūroje šiandien laukė hibridinio kelto „Berlin“, kuris plaukė iš Rostoko į Gedserį, keleivių. Dėl mechaninio gedimo vos 20 metrų nuo Danijos krantų atsidūręs laivas turėjo apsisukti ir grįžti į savo gimtąjį uostą. Kapitonas Jörgas Ellneris pranešė, kad apie 500 keleivių buvo priversti palikti keltą ir persėsti į „Kopenhagą“, todėl galiausiai buvo atidėtas milžiniškos septynios valandos, kaip aprašo Moin.de011406.html.

Reakcijos laive buvo įvairios. Kai kurie keleiviai šią patirtį vertino kaip jaudinantį nuotykį, kitus labiau jaudino ilgas laukimo laikas. Ypač sunkiai ištvėrė situaciją automobilių denyje, kur keleiviai be jokios informacijos automobilyje turėjo išbūti ilgiau nei valandą. Ekipažas bandė informuoti keliautojus eidamas iš automobilio į automobilį, nes garsiakalbio pranešimai pasiekdavo ne visur.

Mechaninė problema kontroliuojama

Defektas paveikė lanko skydelį ir jo nepavyko pataisyti per valandą – priežastis buvo sugedęs fiksavimo kaištis. Laimei, „Scandlines“ atstovės Anette Ustrup Svendsen teigimu, laivo ir keleivių saugumui niekada nekilo pavojus. Kol buvo taisoma laivo technika, keleiviai buvo aprūpinti maistu ir gėrimais. Įprastai kelto iškrovimas užtrunka tik šešias minutes, tačiau dėl susiklosčiusių aplinkybių sunkvežimiai ir automobiliai turėjo pasukti atgal nuo borto arba ant denio, o tai dar labiau sulėtino situaciją. Be to, visiškai užimtame kelte „Copenhagen“ jam grįžus nebeliko vietos keleiviams.

Darbšti „Berlyno“ komanda taip pat užkirto kelią ilgesnėms prastovoms, todėl remontui Rostoke neprireikė specializuotos įmonės. Defektas buvo pašalintas apie 21 val. ir keltas vėl tęsė kelionę. Įvykis, kuris kitomis aplinkybėmis būtų sukėlęs kur kas didesnį šurmulį, buvo greitai ir profesionaliai suvaldytas.

Saugumas visada dėmesio centre

Vis dėlto tokie incidentai atskleidė saugos taisyklių svarbą keltuose. Įlipant ir pervažoje reikia laikytis svarbių taisyklių, užtikrinančių visų keleivių saugumą. Keleiviai negali būti savo transporto priemonėse kelionės metu, o rūkyti leidžiama tik tam skirtose vietose. Greičio apribojimai lėktuve taip pat yra nuo 10 iki 15 km/h, o tai taip pat užtikrina, kad visi keleiviai būtų gerai apsaugoti pervažoje, nes Freightlink.de-notdenes-hren-und)

Šių įvykių kontekste 2025 m. vasario 19 d., trečiadienį, įvyko įspūdingos policijos pratybos, kai du pripučiami kateriai apiplaukė „Scandlines“ keltą, kuris plaukė į Rostoką. Šios pratybos, kurių metu SWAT komanda imitavo artėjimą keltu ir įlipimą į keltą, suteikė keleiviams papildomo jaudulio. „Scandlines“ keltas apie pratybas buvo informavęs iš anksto, kad keliautojai nepanikuotų. Nepaisant to, tai įdomiai atitraukė dėmesį nuo faktinių kelionių planų, nes saugumas visada yra pirmiausia, kaip pranešė NDR.de1.

Nesvarbu, ar tai nuotykis, ar netikėti posūkiai, jūroje niekada nebūna nuobodu. Mūsų keltai siūlo ne tik transportą iš A į B, bet ir istorijas bei patirtis, kurios išliks atmintyje.