Dramatiska prāmja pietura: 500 pasažieri iestrēguši Baltijas jūrā!

Dramatiska prāmja pietura: 500 pasažieri iestrēguši Baltijas jūrā!

Negaidīts piedzīvojums Baltijas jūrā šodien gaidīja hibrīdprāmja “Berlin” pasažierus, kas devās no Rostokas uz Gedseru. Mehāniskas kļūmes dēļ kuģim, kas atradās tikai 20 metrus no Dānijas krasta, nācās apgriezties un atgriezties dzimtajā ostā. Kā Moin.de 8.8.

Reakcijas uz kuģa bija dažādas. Lai gan daži pasažieri uzskatīja šo pieredzi par aizraujošu piedzīvojumu, citus vairāk satrauca garais gaidīšanas laiks. Īpaši grūti bija izturēt situāciju uz automašīnu klāja, kur pasažieriem bez jebkādas informācijas nācās palikt automašīnā vairāk nekā stundu. Ekipāža centās informēt ceļotājus, dodoties no automašīnas uz automašīnu, jo skaļruņu paziņojumi ne visur sasniedza.

Mehāniska problēma tiek kontrolēta

Defekts skāra priekšgala vizieri, un to nevarēja salabot stundas laikā – cēlonis bija bojāta fiksatora tapa. Par laimi, kuģa un pasažieru drošība nekad netika apdraudēta, sacīja Scandlines pārstāve Anete Ustrupa Svendsena. Kamēr kuģa tehnika tika remontēta, pasažieri tika nodrošināti ar pārtiku un dzērieniem. Parasti prāmja izkraušana aizņem tikai sešas minūtes, taču apstākļu dēļ smagajām un vieglajām automašīnām nācās nogriezties atpakaļ no borta vai uz klāja, kas situāciju vēl vairāk palēnināja. Turklāt uz pilnībā aizņemtā prāmja “Copenhagen” pēc atgriešanās vairs nebija vietas pasažieriem.

"Berlīnes" čaklā komanda novērsa arī ilgāku dīkstāvi, tāpēc remontam Rostokā nebija nepieciešama specializēta firma. Defekts tika novērsts ap plkst.21. un prāmis atkal turpināja ceļu. Negadījums, kas citos apstākļos būtu izraisījis daudz lielāku ažiotāžu, tika ātri un profesionāli kontrolēts.

Drošība vienmēr uzmanības centrā

Šādi incidenti tomēr atklāj drošības noteikumu nozīmi uz prāmjiem. Lai nodrošinātu visu pasažieru drošību, iekāpšanas laikā un pārbraukšanas laikā jāievēro svarīgi noteikumi. Pasažieriem ir aizliegts uzturēties savos transportlīdzekļos brauciena laikā, un smēķēšana ir atļauta tikai tam paredzētās vietās. Ātruma ierobežojumi uz kuģa arī ir no 10 līdz 15 km/h, kas arī nodrošina, ka visi pasažieri ir labi aizsargāti krustojuma laikā, jo Freightlink.de-notes-hren-und)

Šo notikumu kontekstā trešdien, 2025. gada 19. februārī, notika ievērības cienīgas policijas mācības, kad divas piepūšamās laivas riņķoja ap Scandlines prāmi, kas bija ceļā uz Rostoku. Šis vingrinājums, kurā SWAT komanda simulēja tuvošanos prāmim un iekāpšanu tajā, pasažieriem sniedza papildu saviļņojumu. Prāmis Scandlines par mācībām bija informējis iepriekš, lai ceļotāji nekristu panikā. Tomēr tas bija interesanti novērst uzmanību no faktiskajiem ceļojumu plāniem, jo ​​drošība vienmēr ir pirmajā vietā, kā ziņo NDR.de1.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir piedzīvojums vai negaidīti pavērsieni, jūrā nav neviena garlaicīga brīža. Mūsu prāmji piedāvā ne tikai transportu no A līdz B, bet arī stāstus un pieredzi, kas paliks atmiņā.