Hibridinio kelto Berlin avarija: chaosas pakeliui į Daniją!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. birželio 14 d. hibridinis keltas „Berlin“ grįžo į Rostoką dėl techninių problemų, neraminusių keleivių.

Am 14. Juni 2025 kehrte die Hybridfähre „Berlin“ wegen technischer Probleme nach Rostock zurück, Passagiere verunsichert.
2025 m. birželio 14 d. hibridinis keltas „Berlin“ grįžo į Rostoką dėl techninių problemų, neraminusių keleivių.

Hibridinio kelto Berlin avarija: chaosas pakeliui į Daniją!

2025 m. birželio 14 d. laivybos bendrovės Scandlines hibridiniame kelte „Berlin“ įvyko avarija, sukėlusi didelį keleivių netikrumą. Iš pradžių keltas turėjo prisišvartuoti į Danijos paskirties uostą Gedserį, tačiau negalėjo to padaryti dėl techninių problemų ir iš pradžių grįžo į Rostoką. Ypač nukentėjo pora Regina ir Manfredas Jahrai, kurie, kai buvo informuoti apie avariją, jau buvo savo automobiliuose. Jai ir kitiems keliautojams nežinomybė dėl planuojamos kelionės į Daniją buvo didžiulė.

Kapitonas Stefanas Wehlandas paaiškino, kad laivo laivapriekio liuko atidaryti negalima. Dėl šios priežasties keltas turi apsisukti į Rostoką, kad būtų iškrautas. Kad keliautojai būtų patenkinti, laive esančiame restorane buvo siūlomi nemokami gėrimai. Keleivės iš Berlyno, kurios vaikai laukė Danijoje, laukė neaiškus likimas, nes buvo neaišku, ar jai pavyks susitikti su savo šeima, kaip planavo. Laivybos kompanijai jau bandant ieškoti alternatyvaus sprendimo, įtariama, kad keleiviai turės persėsti į kitą laivą, galbūt „Kopenhagą“.

Techniniai sunkumai

Techninės „Berlyno“ problemos daugiausia paveikė priekinę laivo dalį ir lėmė, kad planuotas išvykimas 11 val. Buvo iškviesta specializuota įmonė, kuri ištirtų gedimo priežastį. Belieka laukti, kiek laiko laivas bus neeksploatuojamas; Šiuo metu konkretaus laiko tarpo nėra. „Berlynas“ reguliariai kursuoja tarp Rostoko ir Gedserio nuo 2023 m. gegužės 23 d., kuriame telpa 460 automobilių arba 96 sunkvežimiai. Jo ilgis – įspūdingi 169 metrai ir jis pakeičia ankstesnį keltą „Prins Joachim“.

Artimiausiomis dienomis nelaimė taip pat gali turėti įtakos tolesnių išvykų iš Rostoko ir Gedserio tvarkaraščiui. Todėl keliautojai raginami pasidomėti prieš išvykstant. Aktuali informacija pateikiama Scandlines svetainėje, keliautojai taip pat gali sužinoti apie galimus programėlės pakeitimus. Tačiau, anot Verkehrsrundschau, dauguma išvykimų vyksta pagal tvarkaraštį, todėl yra ir gerų naujienų kitiems keliautojams.

Pagalba keleiviams

„Scandlines“ paskelbė, kad pasirūpins nukentėjusiais keleiviais ir imsis reikiamų veiksmų. Planuojama, kad seserinis laivas „Copenhagen“ bus pradėtas eksploatuoti 2023 m. rudenį, kad palaikytų laivyną. „Berlyno“ avariją galima prisiminti ir iš to, kad laivai buvo pristatyti vėlai bankrutavus P+S laivų statyklai Štralzunde ir buvo šimtais tonų sunkesni nei planuota iš pradžių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie keltų paslaugą, Scandlines svetainėje ir Verkehrsinfo.de galite pateikti keliautojams dabartines eismo sąlygas ir orų ataskaitas. Keleiviai, įsigiję bilietą atšauktam išvykimui, taip pat gaus elektroninį laišką rezervacijos metu nurodytu adresu.