Wypadek promu hybrydowego Berlin”: chaos w drodze do Danii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dniu 14 czerwca 2025 roku prom hybrydowy „Berlin” wrócił do Rostocku z powodu problemów technicznych, niepokojących pasażerów.

Am 14. Juni 2025 kehrte die Hybridfähre „Berlin“ wegen technischer Probleme nach Rostock zurück, Passagiere verunsichert.
W dniu 14 czerwca 2025 roku prom hybrydowy „Berlin” wrócił do Rostocku z powodu problemów technicznych, niepokojących pasażerów.

Wypadek promu hybrydowego Berlin”: chaos w drodze do Danii!

W dniu 14 czerwca 2025 roku na pokładzie promu hybrydowego „Berlin” przewoźnika Scandlines doszło do wypadku, który wywołał dużą niepewność wśród pasażerów. Pierwotnie prom miał zacumować w duńskim porcie docelowym Gedser, ale nie mógł tego zrobić ze względu na problemy techniczne i początkowo wrócił do Rostocku. Szczególnie dotknięte było małżeństwo Regina i Manfred Jahr, którzy byli już w samochodach, gdy zostali poinformowani o wypadku. Dla niej i pozostałych podróżników niepewność co do planowanej podróży do Danii była ogromna.

Kapitan Stefan Wehland wyjaśnił, że nie można otworzyć luku dziobowego statku. Z tego powodu prom musi zawrócić do Rostocku w celu rozładunku. Aby zadowolić podróżnych, w restauracji pokładowej oferowane były bezpłatne napoje. Pasażerkę z Berlina, której dzieci czekały na nią w Danii, spotkał niepewny los, gdyż nie było jasne, czy uda jej się spotkać z rodziną zgodnie z planem. Chociaż przedsiębiorstwo żeglugowe próbuje już znaleźć alternatywne rozwiązanie, podejrzewa się, że pasażerowie będą musieli przesiąść się na inny statek, prawdopodobnie „Kopenhagę”.

Trudności techniczne

Problemy techniczne „Berlina” dotyczą głównie przedniej części statku i spowodowały, że planowany na godzinę 11.00 wypłynięcie nie mogło się odbyć. Wezwano specjalistyczną firmę, która zbadała przyczynę awarii. Czas pokaże, jak długo statek będzie wyłączony z eksploatacji; Obecnie nie ma konkretnych ram czasowych. „Berlin” kursuje regularnie między Rostockiem a Gedser od 23 maja 2023 r. i oferuje miejsce na 460 samochodów osobowych lub 96 ciężarówek. Jego długość wynosi imponujące 169 metrów i zastępuje dotychczasowy prom „Prins Joachim”.

W najbliższych dniach wypadek może mieć także wpływ na rozkłady jazdy dalszych odlotów z Rostocku i Gedser. Dlatego też podróżnych zachęca się do zasięgnięcia informacji przed wyruszeniem w podróż. Aktualne informacje dostępne są na stronie internetowej Scandlines, a o ewentualnych zmianach podróżni mogą dowiedzieć się także w aplikacji. Jednak zdaniem Verkehrsrundschau większość odjazdów odbywa się zgodnie z rozkładem, więc dla pozostałych podróżnych są też dobre wieści.

Pomoc dla pasażerów

Scandlines ogłosiło, że zaopiekuje się pasażerami, których to dotyczy, i podejmie niezbędne kroki. Siostrzany statek „Kopenhaga” ma wejść do służby jesienią 2023 r., aby wspierać flotę. Wypadek „Berlina” można zapamiętać także na tle tego, że statki dostarczono późno po bankructwie stoczni P+S w Stralsundzie i były o setki ton cięższe niż pierwotnie planowano.

Więcej informacji na temat usług promowych można uzyskać na stronie internetowej Scandlines i na stronie Verkehrsinfo.de, na których można uzyskać aktualne informacje o ruchu drogowym i prognozach pogody. Pasażerowie, którzy zakupili bilet na odwołany rejs, otrzymają także wiadomość e-mail na adres podany podczas rezerwacji.