Mega puente hacia Usedom: ¡Merz promete financiación a pesar de las crisis!

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Friedrich Merz visitó Schwerin y anunció la financiación del puente Usedom, a pesar de las dificultades financieras en MV.

Friedrich Merz besuchte Schwerin und verkündete die Finanzierung der Usedom-Brücke, trotz finanzieller Herausforderungen in MV.
Friedrich Merz visitó Schwerin y anunció la financiación del puente Usedom, a pesar de las dificultades financieras en MV.

Mega puente hacia Usedom: ¡Merz promete financiación a pesar de las crisis!

En medio de cuestiones de financiación y desafíos de construcción, Friedrich Merz, presidente de la CDU, habló en Schwerin sobre un tema explosivo: el megapuente que unirá la isla de Usedom con Wolgast. Este puente forma parte del mayor proyecto de construcción de carreteras en Mecklemburgo-Pomerania Occidental (MV) y el gobierno federal ha anunciado con alegría que se hará cargo de la financiación. Pero, como suele ocurrir, los fondos son escasos, lo que provocó elogios y críticas de la población. "Necesitamos urgentemente el puente", afirmó un lector en los comentarios del Ostsee-Zeitung (https://www.ostsee-zeitung.de/politik/regional/zu-viele-pflegeplaetze-in-mv-chemikalien-im-trinkwasser-merz-erntet-lob-und-kritik-WYUVNDTBCBDXVCKRHMTYVP7HTA.html).

La circunvalación prevista, que también incluye un paso elevado de 1,7 kilómetros de longitud sobre el arroyo Peene, tiene como objetivo aliviar la situación del tráfico en Wolgast y mejorar la conexión con la autopista 20. Merz aseguró que, a pesar de las dificultades financieras, el proyecto no se detendrá. El coste total de la circunvalación supera los 500 millones de euros, lo que sorprendió a muchos teniendo en cuenta el plan original de 140 millones de euros. La NDR subraya también que, dada la situación económica del Gobierno federal, son necesarias más negociaciones para asegurar la financiación.

Problemas e incertidumbres de financiación

Tanto la administración municipal como las empresas constructoras están preocupadas por esta situación. El Ministerio de Economía califica la situación de "difícil" y el alcalde de Wolgast, Martin Schröter, expresa su preocupación por los retrasos, que podrían afectar a las condiciones del tráfico. Un tramo de la circunvalación ya está en construcción desde hace casi tres años, mientras que la pieza central, el nuevo puente, todavía está en la fase de planificación y las ofertas de las empresas constructoras superan con creces las estimaciones de costes originales.

"No queremos que el proyecto se quede en el camino debido a la incertidumbre financiera", subraya el ministro de Economía, Wolfgang Blank, y pide urgentemente que se liberen los fondos. La finalización de la circunvalación está prevista para finales de 2028, pero sigue siendo cuestionable si se podrá cumplir este plazo. Equilibrar los beneficios para el turismo y las necesidades de los residentes locales será un gran desafío para la región.

Importancia para la región

El nuevo puente colgante, que con 42 metros será el más grande de su tipo en Europa, es un símbolo importante de la mejora de las condiciones del tráfico y también podría aliviar el tráfico en el casco antiguo de Wolgast. La visita de Merz demostró que en la política existe una necesidad de resolver este problema, pero en los próximos meses quedará claro si el parlamento regional y las autoridades federales pueden asumir esta responsabilidad. La decisión sobre la financiación está pendiente y todas las miradas están puestas en los responsables. Una señal positiva del gobierno no sólo sería importante para la infraestructura de la región, sino que también podría contribuir al desarrollo sostenible de la comunidad.