Mega punte către Usedom: Merz promite finanțare în ciuda crizelor!

Mega punte către Usedom: Merz promite finanțare în ciuda crizelor!

Pe fondul întrebărilor legate de finanțare și provocărilor de construcție, Friedrich Merz, președintele CDU, a vorbit la Schwerin pe un subiect exploziv: mega-podul care ar trebui să conecteze insula Usedom de Wolgast. Acest pod face parte din cel mai mare proiect de construcție a drumurilor din Mecklenburg-Pomerania de Vest (MV), iar guvernul federal a anunțat cu bucurie că va prelua finanțarea. Dar, așa cum se întâmplă atât de des, fondurile sunt strânse, ceea ce a provocat atât laude, cât și critici din partea populației. „Avem nevoie urgentă de punte”, a spus un cititor în comentariile [Ostsee-Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/politik/regional/zu-viele-pflegeplaetze-in-mv-chemikalien-im-trinkwasser-merz-erntet-lob-und.

Ocolirea planificată, care include și pasajul superior de 1,7 kilometri peste pârâul Peene, are scopul de a ameliora situația traficului din Wolgast și de a îmbunătăți legătura cu Autobahn 20. Merz a dat asigurări că, în ciuda dificultăților financiare, proiectul nu se va bloca. Costul total al ocolirii este de peste 500 de milioane de euro, ceea ce a fost surprinzător pentru mulți având în vedere planul inițial de 140 de milioane de euro. NDR subliniază, de asemenea, că, având în vedere situația economică din guvernul federal, sunt necesare în continuare finanțări negoale.

Probleme de finanțare și incertitudini

Atât administrația orașului, cât și firmele de construcții sunt îngrijorate de evoluții. Ministerul Afacerilor Economice descrie situația ca fiind „dificilă”, iar primarul orașului Wolgast, Martin Schröter, își exprimă îngrijorarea cu privire la întârzieri, care ar putea afecta condițiile de trafic. O secțiune a centurii ocolitoare este deja în construcție de aproape trei ani, în timp ce piesa de bază, noul pod, este încă în faza de planificare, iar ofertele companiilor de construcții sunt cu mult peste estimările inițiale ale costurilor.

„Nu dorim ca proiectul să cadă pe margine din cauza incertitudinii financiare”, subliniază ministrul Economiei Wolfgang Blank și solicită urgent eliberarea fondurilor. Finalizarea ocolirii este programată pentru sfârșitul anului 2028, dar dacă acest termen limită poate fi respectat rămâne îndoielnic. Echilibrarea beneficiilor pentru turism și nevoile locuitorilor locali va fi o provocare majoră pentru regiune.

Importanta pentru regiune

Noul pod suspendat, care la 42 de metri va fi cel mai mare de acest gen din Europa, este un simbol important al îmbunătățirii condițiilor de trafic și ar putea, de asemenea, să ușureze traficul în orașul vechi Wolgast. Vizita lui Merz a arătat că există un îndemn în politică de a rezolva această problemă, dar dacă parlamentul de stat și autoritățile federale se pot ridica la înălțimea acestei responsabilități va deveni clar în următoarele luni. Decizia de finanțare este în așteptare și toți ochii sunt ațintiți asupra celor responsabili. Un semnal pozitiv din partea guvernului ar fi important nu numai pentru infrastructura regiunii, ci ar putea contribui și la dezvoltarea durabilă a comunității.