Nový most v Rostocku: Zaměřte se na bezpečnost pro chodce a cyklisty!

Nový most v Rostocku: Zaměřte se na bezpečnost pro chodce a cyklisty!

V Rostocku se rozjíždí nový projekt, který má výrazně zlepšit bezpečnost chodců a cyklistů v oblasti Ernst-Barlach-Straße a Mühlendamm. Cílem výstavby nového mostu přes Bleichergraben je zneškodnit nebezpečné cesty a pomoci chránit všechny účastníky silničního provozu. To je ještě důležitější poté, co tragická smrtelná nehoda v březnu 2024, při které přišel o život cyklista, upozornila na rizika v této oblasti, řekl svz.de.

Stavební práce začnou v pondělí 13. října komplexním průzkumem podloží. Ty mají trvat do 24. října a zahrnují vrtné a průzkumné práce, které poslouží jako základ pro další plánování nové mostní konstrukce. Za provedení šetření je odpovědná Rostockská společnost pro obnovu měst, rozvoj měst a bydlení (RGS); byla uvedena do provozu plánovací kancelář Inros Lackner SE.

Dopravní omezení a odklony

Po dobu průzkumů podloží budou na Mühlendamm dopravní omezení. Chodci a cyklisté se musí zařadit do jízdního pruhu a vozovka se jezdí pouze v jednom jízdním pruhu. Kromě toho jsou nezpevněné plochy na konci ulice Neue Bleicherstraße u Bleichergraben uzavřeny a od této chvíle zde již není možné zaparkovat. rathaus.rostock.de hlášeno.

Během stavebních prací bude doprava značně přesměrována: cyklisté budou směrováni do Mühlendamm přes východní staré město, Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse a Am Bagehl. Chodci využívají chodník na severní straně Ernst-Barlach-Straße od semaforů na křižovatce Warnowstraße. Pro zvýšení bezpečnosti jsou na nebezpečných místech instalována svodidla v signálních barvách červené a bílé a na chodnících a cyklostezkách jsou vytvořeny zóny zvláštní pozornosti.

Dlouhodobá opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu

Město Rostock neplánuje pouze most přes Bleichergraben, ale usiluje i o komplexní zlepšení dopravní situace. S tím souvisí dlouhodobé myšlenky, které mají za cíl minimalizovat zásahy do zóny pitné vody, která si zaslouží ochranu. Senátorka pro městské plánování, stavebnictví, ochranu klimatu a mobilitu Dr. Ute Fischer-Gäde zdůrazňuje, že toto opatření má v tomto kritickém bodě posílit bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Projekt je součástí celorepublikové iniciativy ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Podle toho Federální ministerstvo dopravy V roce 2024 zemřelo v silničním provozu celkem 2 770 lidí. Aby čelili tomuto znepokojivému trendu, federální, státní a místní politici sledují cíl „Vision Zero“ – nulový počet smrtelných dopravních nehod. Do roku 2030 by se počet úmrtí na silnicích měl snížit o 40 procent. Výstavba nového mostu je důležitým krokem k přiblížení se tomuto cíli.

Těmito opatřeními Rostock ukazuje, že má dobré ruce pro bezpečnost účastníků silničního provozu a aktivně usiluje o bezpečné město, kde se dá žít. Pokrok bude jistě mnohými sledován s velkým zájmem.