Uusi silta Rostockissa: Keskity jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuuteen!

Uusi silta Rostockissa: Keskity jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuuteen!

Rostockissa käynnistetään uusi hanke, jonka tarkoituksena on parantaa merkittävästi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta Ernst-Barlach-Straßen ja Mühlendammin alueella. Bleichergrabenin yli rakennettavan uuden sillan tarkoituksena on poistaa vaaralliset reitit ja suojella kaikkia tienkäyttäjiä. Tämä tulee entistä tärkeämmäksi sen jälkeen, kun maaliskuussa 2024 tapahtunut traaginen kuolemaan johtanut onnettomuus, jossa pyöräilijä menetti henkensä, kiinnitti paljon huomiota tämän alueen riskeihin, hän sanoi. svz.de.

Rakennustyöt alkavat maanantaina 13. lokakuuta kattavin maaperätutkimuksin. Ne kestävät lokakuun 24. päivään asti ja sisältävät kairauksia ja malleja, jotka toimivat pohjana uuden sillan rakentamisen jatkosuunnittelulle. Rostock Society for Urban Renewal, Urban Development and Housing (RGS) vastaa tutkimusten suorittamisesta. suunnittelutoimisto Inros Lackner SE otettiin käyttöön.

Liikennerajoitukset ja kiertoreitit

Mühlendammissa on liikennerajoituksia maaperätutkimusten aikana. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden on siirryttävä liikennekaistalle, ja ajorataa käytetään vain yhdellä kaistalla. Lisäksi päällystämättömät alueet Neue Bleicherstraßen päätepisteessä Bleichergrabenissa on suljettu, eikä pysäköinti ole enää mahdollista siellä tästä lähtien rathaus.rostock.de raportoitu.

Liikennettä ohjataan laajasti rakennustöiden aikana: pyöräilijät ohjataan Mühlendammiin itäisen vanhankaupungin Bahnhofstrassen, Grubenstrassen, Mühlenstrassen ja Am Bagehlin kautta. Jalankulkijat käyttävät jalkakäytävää Ernst-Barlach-Straßen pohjoispuolella Warnowstraßen risteyksen liikennevaloista. Turvallisuuden lisäämiseksi vaarallisiin paikkoihin asennetaan punaisia ​​ja valkoisia merkkivärisiä suojakaiteita ja jalkakäytäville ja pyöräteille luodaan erityisiä huomioalueita.

Pitkän aikavälin liikenneturvallisuustoimenpiteet

Rostockin kaupunki ei ainoastaan ​​suunnittele siltaa Bleichergrabenin yli, vaan pyrkii myös parantamaan kokonaisvaltaisesti liikennetilannetta. Tämä liittyy pitkän aikavälin ideoihin, joilla pyritään minimoimaan häiriöt suojelun arvoiseen juomavesivyöhykkeeseen. Kaupunkisuunnittelusta, rakentamisesta, ilmastonsuojelusta ja liikkuvuudesta vastaava senaattori tohtori Ute Fischer-Gäde korostaa, että tämän toimenpiteen tarkoituksena on vahvistaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta tässä kriittisessä vaiheessa.

Hanke on osa valtakunnallista tieturvallisuuden lisäämishanketta. Sen mukaan Liittovaltion liikenneministeriö Yhteensä 2 770 ihmistä kuoli tieliikenteessä vuonna 2024. Tämän huolestuttavan suuntauksen torjumiseksi liittovaltion, osavaltion ja paikalliset poliitikot pyrkivät tavoitteeseen "Vision Zero" - nolla liikennekuolemaa. Vuoteen 2030 mennessä tieliikennekuolemien määrää pitäisi vähentää 40 prosenttia. Uuden sillan rakentaminen on tärkeä askel kohti tätä tavoitetta.

Näillä toimenpiteillä Rostock osoittaa, että sillä on hyvät kädet tienkäyttäjien turvallisuuden puolesta ja se on aktiivisesti sitoutunut turvalliseen, asuttavaan kaupunkiin. Monet tulevat varmasti seuraamaan edistystä suurella mielenkiinnolla.