Nieuwe brug in Rostock: focus op veiligheid voor voetgangers en fietsers!

Nieuwe brug in Rostock: focus op veiligheid voor voetgangers en fietsers!

In Rostock wordt een nieuw project gelanceerd dat bedoeld is om de veiligheid voor voetgangers en fietsers in de omgeving van Ernst-Barlach-Straße en Mühlendamm aanzienlijk te verbeteren. Het doel van de bouw van een nieuwe brug over de Bleichergraben is om gevaarlijke routes onschadelijk te maken en alle weggebruikers te helpen beschermen. Dit wordt nog belangrijker nadat een tragisch dodelijk ongeval in maart 2024, waarbij een fietser om het leven kwam, veel aandacht vestigde op de risico’s op dit gebied, zei hij. svz.de.

Op maandag 13 oktober beginnen de bouwwerkzaamheden met uitgebreid onderzoek van de ondergrond. Deze zullen naar verwachting duren tot 24 oktober en omvatten boor- en verkenningswerkzaamheden, die als basis zullen dienen voor de verdere planning van de nieuwe brugconstructie. De Rostock Society for Urban Renewal, Urban Development and Housing (RGS) is verantwoordelijk voor het uitvoeren van de onderzoeken; het planbureau Inros Lackner SE kreeg de opdracht.

Verkeersbeperkingen en omleidingen

Tijdens het ondergrondonderzoek gelden er verkeersbeperkingen op Mühlendamm. Voetgangers en fietsers moeten op de rijbaan komen en de rijbaan wordt slechts op één rijstrook gebruikt. Bovendien zijn de onverharde gebieden aan het eindpunt van de Neue Bleicherstraße bij Bleichergraben gesloten en is parkeren daar vanaf nu niet meer mogelijk rathaus.rostock.de gemeld.

Tijdens de bouwwerkzaamheden wordt het verkeer uitgebreid omgeleid: fietsers worden via de oostelijke oude binnenstad, de Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse en Am Bagehl naar Mühlendamm geleid. Voetgangers gebruiken het trottoir aan de noordkant van de Ernst-Barlach-Straße vanaf de verkeerslichten op het kruispunt Warnowstraße. Om de veiligheid te vergroten worden op gevaarlijke plekken leuningen in rode en witte signaalkleuren geplaatst en worden er speciale aandachtsplekken gecreëerd op de trottoirs en fietspaden.

Verkeersveiligheidsmaatregelen op lange termijn

De stad Rostock plant niet alleen de brug over de Bleichergraben, maar streeft er ook naar om de verkeerssituatie grondig te verbeteren. Dit is gekoppeld aan langetermijnideeën die tot doel hebben de verstoring van de drinkwaterzone, die bescherming verdient, tot een minimum te beperken. De senator voor stadsplanning, bouw, klimaatbescherming en mobiliteit, Dr. Ute Fischer-Gäde, benadrukt dat deze maatregel bedoeld is om de veiligheid van alle weggebruikers op dit kritieke punt te vergroten.

Het project maakt deel uit van het landelijke initiatief om de verkeersveiligheid te vergroten. Volgens dat Federaal Ministerie van Transport In 2024 stierven in totaal 2.770 mensen in het wegverkeer. Om deze zorgwekkende trend tegen te gaan, streven federale, staats- en lokale politici het doel van ‘Vision Zero’ na: nul verkeersdoden. In 2030 moet het aantal verkeersdoden met 40 procent zijn gedaald. De bouw van de nieuwe brug is een belangrijke stap om dichter bij dit doel te komen.

Met deze maatregelen laat Rostock zien dat het de veiligheid van de weggebruikers goed in de hand heeft en zich actief inzet voor een veilige, leefbare stad. De voortgang zal door velen zeker met grote belangstelling worden gadegeslagen.