Ny bro i Rostock: Fokus på sikkerhet for fotgjengere og syklister!

Ny bro i Rostock: Fokus på sikkerhet for fotgjengere og syklister!

Et nytt prosjekt lanseres i Rostock som har til hensikt å forbedre sikkerheten betydelig for fotgjengere og syklister i området Ernst-Barlach-Straße og Mühlendamm. Målet med å bygge en ny bro over Bleichergraben er å uskadeliggjøre farlige ruter og bidra til å beskytte alle trafikanter. Dette blir enda viktigere etter at en tragisk dødsulykke i mars 2024, der en syklist mistet livet, trakk mye oppmerksomhet til risikoen i dette området, sa han svz.de.

Byggearbeidene starter mandag 13. oktober med omfattende undergrunnsundersøkelser. Disse skal etter planen vare frem til 24. oktober og inkluderer bore- og undersøkelsesarbeid, som vil fungere som grunnlag for videre planlegging av den nye brokonstruksjonen. Rostock Society for Urban Renewal, Urban Development and Housing (RGS) er ansvarlig for å gjennomføre undersøkelsene; plankontoret Inros Lackner SE ble tatt i bruk.

Trafikkrestriksjoner og omkjøringer

Det vil være trafikkrestriksjoner på Mühlendamm under undergrunnsundersøkelsene. Fotgjengere og syklister må over i kjørefeltet, og kjørebanen brukes kun i ett kjørefelt. I tillegg er de ikke-asfalterte områdene ved endepunktet av Neue Bleicherstraße ved Bleichergraben stengt og parkering er ikke lenger mulig der fra nå av rathaus.rostock.de rapportert.

Trafikken vil bli omfattende omdirigert under anleggsarbeidet: syklister vil bli dirigert til Mühlendamm via den østlige gamlebyen, Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse og Am Bagehl. Fotgjengere bruker fortauet på nordsiden av Ernst-Barlach-Straße fra trafikklysene i krysset Warnowstraße. For å øke sikkerheten monteres rekkverk i røde og hvite signalfarger på farlige steder og det opprettes spesielle oppmerksomhetsområder på fortau og sykkelveier.

Langsiktige trafikksikkerhetstiltak

Byen Rostock planlegger ikke bare broen over Bleichergraben, men streber også etter å forbedre trafikksituasjonen. Dette er knyttet til langsiktige ideer som tar sikte på å minimere inngrep i drikkevannssonen som er verneverdig. Senator for byplanlegging, konstruksjon, klimabeskyttelse og mobilitet, Dr. Ute Fischer-Gäde, understreker at dette tiltaket er ment å styrke sikkerheten til alle trafikanter på dette kritiske punktet.

Prosjektet er en del av den landsomfattende satsingen for å øke trafikksikkerheten. I følge det Det føderale samferdselsdepartementet Totalt 2770 mennesker døde i veitrafikken i 2024. For å motvirke denne bekymringsfulle trenden, forfølger føderale, statlige og lokale politikere målet om "nullvisjon" - null dødsulykker i trafikken. Innen 2030 skal antall dødsfall i trafikken reduseres med 40 prosent. Byggingen av den nye brua er et viktig skritt mot å komme nærmere dette målet.

Med disse tiltakene viser Rostock at de har en god hånd for trafikantenes sikkerhet og engasjerer seg aktivt for en trygg, levelig by. Fremgangen vil helt sikkert bli fulgt med stor interesse av mange.