Nova ponte em Rostock: Foco na segurança de pedestres e ciclistas!

Nova ponte em Rostock: Foco na segurança de pedestres e ciclistas!

Está a ser lançado um novo projeto em Rostock que visa melhorar significativamente a segurança dos peões e ciclistas na área de Ernst-Barlach-Straße e Mühlendamm. O objetivo da construção de uma nova ponte sobre o Bleichergraben é neutralizar rotas perigosas e ajudar a proteger todos os utentes da estrada. Isto torna-se ainda mais importante depois de um trágico acidente fatal em março de 2024, em que um ciclista perdeu a vida, chamou muita atenção para os riscos nesta área, disse ele. svz.de.

As obras terão início na segunda-feira, 13 de outubro, com amplas investigações do subsolo. Estas estão previstas para durar até 24 de outubro e incluem trabalhos de perfuração e exploração, que servirão de base para o futuro planeamento da construção da nova ponte. A Sociedade de Renovação Urbana, Desenvolvimento Urbano e Habitação (RGS) de Rostock é responsável pela realização das investigações; foi contratado o escritório de planejamento Inros Lackner SE.

Restrições e desvios de trânsito

Haverá restrições de tráfego em Mühlendamm durante as investigações do subsolo. Pedestres e ciclistas precisam entrar na faixa de trânsito e a rodovia só é utilizada em uma faixa. Além disso, as áreas não pavimentadas no ponto final da Neue Bleicherstraße em Bleichergraben estão fechadas e o estacionamento não será mais possível a partir de agora. rathaus.rostock.de relatado.

O tráfego será amplamente redirecionado durante as obras: os ciclistas serão direcionados para Mühlendamm através da cidade velha oriental, Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse e Am Bagehl. Os pedestres usam a calçada no lado norte da Ernst-Barlach-Straße a partir dos semáforos no cruzamento da Warnowstraße. Para aumentar a segurança, são instalados guarda-corpos nas cores de sinalização vermelha e branca em locais perigosos e criadas áreas de atenção especial nas calçadas e ciclovias.

Medidas de segurança rodoviária a longo prazo

A cidade de Rostock não está apenas planejando a ponte sobre o Bleichergraben, mas também se esforçando para melhorar de forma abrangente a situação do trânsito. Isto está ligado a ideias de longo prazo que visam minimizar a interferência na zona de água potável, que é digna de protecção. A Senadora do Urbanismo, Construção, Protecção Climática e Mobilidade, Dra. Ute Fischer-Gäde, sublinha que esta medida visa reforçar a segurança de todos os utentes das estradas neste ponto crítico.

O projeto faz parte da iniciativa nacional para aumentar a segurança no trânsito. De acordo com isso Ministério Federal dos Transportes Um total de 2.770 pessoas morreram no trânsito em 2024. Para contrariar esta tendência preocupante, os políticos federais, estaduais e locais estão a perseguir o objetivo da “Visão Zero” – zero mortes no trânsito. Até 2030, o número de mortes nas estradas deverá ser reduzido em 40 por cento. A construção da nova ponte é um passo importante para nos aproximarmos deste objetivo.

Com estas medidas, Rostock mostra que tem uma boa mão para a segurança dos utentes das estradas e está ativamente empenhada numa cidade segura e habitável. O progresso certamente será acompanhado com grande interesse por muitos.