Nový most v Rostocku: Zamerajte sa na bezpečnosť pre chodcov a cyklistov!

Nový most v Rostocku: Zamerajte sa na bezpečnosť pre chodcov a cyklistov!

V Rostocku sa spúšťa nový projekt, ktorý má výrazne zvýšiť bezpečnosť chodcov a cyklistov v oblasti Ernst-Barlach-Straße a Mühlendamm. Cieľom výstavby nového mosta cez Bleichergraben je zneškodniť nebezpečné cesty a pomôcť chrániť všetkých účastníkov cestnej premávky. To sa stáva ešte dôležitejším po tragickej smrteľnej nehode v marci 2024, pri ktorej prišiel o život cyklista, upozornil na riziká v tejto oblasti. svz.de.

Stavebné práce sa začnú v pondelok 13. októbra komplexným prieskumom podložia. Tie majú trvať do 24. októbra a zahŕňajú vrtné a prieskumné práce, ktoré budú slúžiť ako základ pre ďalšie plánovanie výstavby nového mosta. Za vykonanie vyšetrovania je zodpovedná Rostockská spoločnosť pre obnovu miest, rozvoj miest a bývanie (RGS); bola poverená plánovacia kancelária Inros Lackner SE.

Dopravné obmedzenia a odklony

Počas prieskumov podložia budú na Mühlendamm dopravné obmedzenia. Chodci a cyklisti sa musia zaradiť do jazdného pruhu a vozovka sa jazdí len v jednom jazdnom pruhu. Okrem toho sú nespevnené plochy na konci ulice Neue Bleicherstraße pri Bleichergraben uzavreté a odteraz tam už nie je možné parkovať. rathaus.rostock.de nahlásené.

Počas stavebných prác bude doprava značne presmerovaná: cyklisti budú nasmerovaní do Mühlendamm cez východné staré mesto, Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse a Am Bagehl. Chodci využívajú chodník na severnej strane Ernst-Barlach-Straße zo semaforov na križovatke Warnowstraße. V záujme zvýšenia bezpečnosti sú na nebezpečných miestach osadené zvodidlá v signálnych farbách červenej a bielej farby a na chodníkoch a cyklotrasách sú vytvorené zóny osobitného zreteľa.

Dlhodobé bezpečnostné opatrenia na cestách

Mesto Rostock neplánuje len most cez Bleichergraben, ale usiluje sa aj o komplexné zlepšenie dopravnej situácie. S tým súvisia dlhodobé myšlienky, ktorých cieľom je minimalizovať zásahy do zóny pitnej vody, ktorá je hodná ochrany. Senátorka pre mestské plánovanie, výstavbu, ochranu klímy a mobilitu Dr. Ute Fischer-Gäde zdôrazňuje, že toto opatrenie má v tomto kritickom bode posilniť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.

Projekt je súčasťou celoštátnej iniciatívy na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Podľa toho Federálne ministerstvo dopravy V roku 2024 zomrelo v cestnej premávke celkovo 2 770 ľudí. Aby sa postavili proti tomuto znepokojivému trendu, federálni, štátni a miestni politici sledujú cieľ „Vízia nula“ – nulový počet úmrtí v doprave. Do roku 2030 by sa mal počet úmrtí na cestách znížiť o 40 percent. Výstavba nového mosta je dôležitým krokom k priblíženiu sa k tomuto cieľu.

Týmito opatreniami Rostock ukazuje, že má dobré ruky pre bezpečnosť účastníkov cestnej premávky a aktívne sa angažuje za bezpečné mesto, v ktorom sa žije. Pokrok budú určite mnohí s veľkým záujmom sledovať.