Ny bro i Rostock: Fokus på säkerhet för fotgängare och cyklister!

Ny bro i Rostock: Fokus på säkerhet för fotgängare och cyklister!

Ett nytt projekt lanseras i Rostock som är tänkt att avsevärt förbättra säkerheten för fotgängare och cyklister i området Ernst-Barlach-Straße och Mühlendamm. Syftet med att bygga en ny bro över Bleichergraben är att oskadliggöra farliga vägar och hjälpa till att skydda alla trafikanter. Detta blir ännu viktigare efter att en tragisk dödsolycka i mars 2024, där en cyklist miste livet, uppmärksammade riskerna i detta område, sa han svz.de.

Anläggningsarbetet inleds måndagen den 13 oktober med omfattande undergrundsundersökningar. Dessa är planerade att pågå fram till den 24 oktober och inkluderar borr- och undersökningsarbeten, som kommer att ligga till grund för vidare planering av det nya brobygget. Det är Rostocksällskapet för stadsförnyelse, stadsutveckling och boende (RGS) som ansvarar för att utredningarna genomförs; beställdes plankontoret Inros Lackner SE.

Trafikrestriktioner och omledningar

Det kommer att finnas trafikrestriktioner på Mühlendamm under undergrundsundersökningarna. Fotgängare och cyklister måste ta sig in i körfältet och körbanan används bara i ett körfält. Dessutom är de obanade områdena vid slutpunkten av Neue Bleicherstraße vid Bleichergraben stängda och parkering är inte längre möjlig där från och med nu rathaus.rostock.de rapporterad.

Trafiken kommer att omdirigeras i stor utsträckning under byggnadsarbetet: cyklister kommer att dirigeras till Mühlendamm via den östra gamla stadsdelen, Bahnhofstrasse, Grubenstrasse, Mühlenstrasse och Am Bagehl. Fotgängare använder trottoaren på norra sidan av Ernst-Barlach-Straße från trafikljusen i korsningen Warnowstraße. För att öka säkerheten monteras skyddsräcken i röda och vita signalfärger på farliga platser och särskilda uppmärksamhetsytor skapas på trottoarer och cykelvägar.

Långsiktiga trafiksäkerhetsåtgärder

Staden Rostock planerar inte bara bron över Bleichergraben, utan strävar också efter att på ett omfattande sätt förbättra trafiksituationen. Detta är kopplat till långsiktiga idéer som syftar till att minimera ingreppen i den skyddsvärda dricksvattenzonen. Senatorn för stadsplanering, konstruktion, klimatskydd och rörlighet, Dr. Ute Fischer-Gäde, betonar att denna åtgärd är avsedd att stärka säkerheten för alla trafikanter vid denna kritiska punkt.

Projektet är en del av den rikstäckande satsningen för att öka trafiksäkerheten. Enligt det Federala transportministeriet Sammanlagt 2 770 människor dog i vägtrafiken 2024. För att motverka denna oroande trend strävar federala, statliga och lokala politiker efter målet "nollvisionen" – noll dödsfall i trafiken. Till 2030 ska antalet döda i trafiken minska med 40 procent. Byggandet av den nya bron är ett viktigt steg mot att komma närmare detta mål.

Med dessa åtgärder visar Rostock att man har en god hand för trafikanternas säkerhet och engagerar sig aktivt för en säker, beboelig stad. Framstegen kommer säkerligen att följas med stort intresse av många.