罗斯托克新桥：关注行人和骑自行车者的安全！

罗斯托克新桥：关注行人和骑自行车者的安全！

罗斯托克正在启动一个新项目，旨在显着提高 Ernst-Barlach-Straße 和 Mühlendamm 地区行人和骑自行车者的安全。在 Bleichergraben 上建造一座新桥的目的是消除危险路线并帮助保护所有道路使用者。他说，在 2024 年 3 月发生了一场导致一名骑自行车者丧生的悲惨致命事故后，这一点变得更加重要，这引起了人们对这一领域风险的高度关注。 SVZ.de 。

施工工作将于 10 月 13 日星期一开始，并进行全面的地下调查。这些计划将持续到 10 月 24 日，包括钻探和勘探工作，这将作为进一步规划新桥建设的基础。罗斯托克城市更新、城市发展和住房协会（RGS）负责开展调查；规划办公室 Inros Lackner SE 成立。

交通限制和改道

在地下调查期间，Mühlendamm 将会实施交通限制。行人和骑自行车的人必须进入行车道，并且道路仅使用一条车道。此外，位于 Bleichergraben 的 Neue Bleicherstraße 终点处的未铺砌区域已关闭，从现在起不再可以在那里停车 罗斯托克市政厅 报道称。

施工期间，交通将大范围改道：骑自行车的人将被引导经东部老城、Bahnhofstrasse、Grubenstrasse、Mühlenstrasse 和 Am Bagehl 前往 Mühlendamm。行人从 Warnowstraße 交叉口的红绿灯处使用 Ernst-Barlach-Straße 北侧的人行道。为了提高安全性，在危险场所安装了红白信号色的护栏，并在人行道和自行车道上设置了特别注意区域。

长期道路安全措施

罗斯托克市不仅在规划布莱彻格拉本大桥，而且还在努力全面改善交通状况。这与旨在尽量减少对值得保护的饮用水区的干扰的长期想法有关。城市规划、建设、气候保护和交通参议员 Ute Fischer-Gäde 博士强调，这项措施旨在加强这一关键时刻所有道路使用者的安全。

该项目是全国加强道路安全举措的一部分。据那 联邦交通部 2024 年，共有 2,770 人死于道路交通。为了抵消这一令人担忧的趋势，联邦、州和地方政治家正在追求“零愿景”的目标——零交通死亡人数。到 2030 年，道路死亡人数应减少 40%。新桥的建设是朝着这一目标迈出的重要一步。

通过这些措施，罗斯托克表明它对道路使用者的安全有很好的把握，并积极致力于建设安全、宜居的城市。许多人肯定会饶有兴趣地关注这一进展。