Rostock-Laage: ¡el cambio de aeropuerto a socios nítidos causa emoción!

Rostock-Laage: ¡el cambio de aeropuerto a socios nítidos causa emoción!

Rostock, Deutschland - La aviación en Alemania se enfrenta actualmente a los principales desafíos. El 17 de julio de 2025, habrá noticias del aeropuerto Rostock-Laage, donde hay un cambio de propiedad. Crisp Partners GMBH, una compañía de inversión de Berlín, ha anunciado la adquisición del aeropuerto. Con esto, Crisp Partners reemplaza al anterior propietario Zeitfracht, quien solo ha celebrado el aeropuerto desde la privatización en noviembre de 2021. As Zeit en línea , los socios de la base de la transferencia de la confianza ". una adquisición completa. El siglo anterior y las compañías locales que tenían el aeropuerto tuvieron voz durante la transacción.

Richard von Schwarzenberg, portavoz de la compañía para socios nítidos, lamentó la ambigüedad inicial del cambio de propiedad y enfatizó la intención de mantener la ubicación a largo plazo y expandir el rango de vuelo. El aeropuerto Rostock-Laage, conocido como el aeropuerto de transporte más grande de Mecklenburg-Western Pomerania, ha estado en funcionamiento como aeropuerto regional civil desde 1993.

Realineamiento e inversiones

Con la adquisición de socios nítidos, no solo los cambios estructurales están pendientes, sino también planes claros para las inversiones. Se planea que la construcción de un gran sistema fotovoltaico en las áreas circundantes genere ingresos adicionales. Además, la Compañía enfatiza el intercambio con la ciudad de Rostock y el municipio de laaga para garantizar una estrecha cooperación.

Sin embargo, la situación en el aeropuerto de Rostock es tensa. Informes actuales de Airliners Demuestre que la terminal de chequeo para los volantes de vacaciones en el aeropuerto está orfaned. Debido a la falta de economía, Condor ha eliminado dos conexiones por semana desde el horario de vuelo de verano 2025.

Los desafíos de la industria de la aviación

La industria de la aviación en Alemania está en una crisis profunda. AS Apollo News , los viajes se consideran cada vez más bienes de lujo. Los precios de los vuelos nacionales han aumentado en hasta un 30 por ciento en los últimos cinco años, a menudo debido al aumento de los impuestos y tarifas estatales. Las regiones que dependen particularmente de las conexiones de vuelo bien desarrolladas sienten esta retirada particularmente fuertemente.

Los aeropuertos en áreas estructuralmente débiles están cada vez más bajo presión porque el atractivo de los aeropuertos alemanes para nuevas rutas desaparece. Esto lleva a un mayor riesgo de estabilidad económica de las regiones rurales. El retiro de Ryanair ya ha mostrado graves consecuencias: se han eliminado 22 rutas y, por lo tanto, 1.8 millones de asientos están menos disponibles. El ministro de transporte de los estados federales aumenta la alarma y exige medidas para ahorrar tráfico aéreo en Alemania. Solo a través de las intervenciones políticas pueden recuperar el tráfico aéreo su nivel anterior.

Los próximos meses mostrarán si los socios nítidos GMBH se hacen cargo del impuesto en el aeropuerto Rostock-Laage y al mismo tiempo reaccionará a los desafíos de la industria. El cambio a fuentes de energía sostenibles y la expansión de la oferta de vuelo podría ser la clave para guardar el aeropuerto en estos tiempos turbulentos.