Rostokas pilsētas velosipēds: vairāk nekā 864 000 km, kas brauc ar velosipēdu klimatam!

Rostokas pilsētas velosipēds: vairāk nekā 864 000 km, kas brauc ar velosipēdu klimatam!

Rostock, Deutschland - Populārā pilsētas riteņbraukšanas kampaņa šobrīd ir pilnā sparā Hanse un Universitātes pilsētā Rostokā. Kopš 15. jūnija un līdz 2025. gada 5. jūlijam tur jau ir reģistrējušies 4 232 velosipēdisti: iekšpusē, kas atbilst patīkamam 9% pieaugumam, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Kopumā tika segti 864 956 kilometri - pieaugums par gandrīz 20%, salīdzinot ar 2024. gadu. Ute Fišers -Gäde, pilsētplānošanas, celtniecības, klimata aizsardzības un mobilitātes senators, atbalsta iniciatīvu.

Pilsētas riteņbraukšana, kuru Rostock izlīdzinās 16. reizi, ir vairāk nekā tikai sacensības: tā veicina draudzīgu mobilitāti, izmantojot velosipēdu. Katrs kilometrs tiek skaitīts neatkarīgi no tā, vai tas ir veids, kā strādāt vai iepirkties. Princips, kas ne tikai motivē dalībniekus, bet arī uzsver nepieciešamību pēc labākas riteņbraukšanas infrastruktūras. Galu galā eksperti lēš, ka līdz 30% braucienu ar automašīnu var pāriet uz velosipēdu satiksmi lielpilsētu apgabalos, kā parādīt datus par vides federālo biroju.

Jauki panākumi un izaicinājumi

Pilsētas administrācijas komanda, kas ieņem vadības pozīciju 55 366 kilometru attālumā - ir īpaši izcila. Rostokas universitāte var izskatīties arī lepna par 44 325 kilometriem (213 dalībnieki) un drošu otro vietu. Backvēja ekipāžas blīvums, kas tikai ar četriem locekļiem aptvēra vidēji 1346 kilometru un tādējādi pārstāv aktīvu komandu.

Pilsētas ceļa lietotnes izmantošana ir vēl viena plus šogad. 1 751 dalībnieks: iekšpusē viņu kilometri reģistrēti digitāli, un kopumā tika reģistrēti 170 640 kilometri. Tas ne tikai veicina caurspīdīgumu, bet arī ļauj izveidot GPS datus, kas veicina riteņbraukšanas analīzi Rostokā. Ar apkopotajiem datiem ilgtspējīgi jāuzlabo riteņbraukšanas infrastruktūra pilsētā.

Veselības priekšrocības un vides izpratne

Velosipēdu ieguvumi veselībai nevajadzētu novērtēt par zemu. Ikdienas mērena kustība, kā tā tiek dota, braucot ar velosipēdu, var ievērojami samazināt civilizācijas slimību risku. Saskaņā ar [Federālās vides aģentūras] datiem (https://www.umweltbundamt.de/themen/verkehr/nachthalt-mobilitaet/radverkehr), riteņbraukšana var pat palielināt dzīves ilgumu līdz 14 mēnešiem.

Attiecībā uz klimata aizsardzību galvenā problēma ir siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana. Pilsētas velosipēdu iniciatīva sniedz svarīgu ieguldījumu šajā jautājumā. Tieši tāpēc, ka satiksme izraisa aptuveni 22% no emisijām, ir svarīgi palielināt riteņbraukšanas proporciju. Lai sasniegtu šos mērķus, pašvaldībām ir jāiegulda arī labākā riteņbraukšanas infrastruktūrā.

Kampaņas beigas ir apbalvošanas ceremonija 2025. gada 27. septembrī, kas notiks kā daļa no klimata darbības dienas Rostokā. Festivāls, kurā ne tikai godina labākās komandas, bet arī vajadzētu vēl vairāk palielināt izpratni par ilgtspējīgu mobilitāti. Riteņbraukšana ir ne tikai jautra, bet arī palīdz aizsargāt vidi un reklamēt savu veselību - šeit ir daudz odekolonu vārdu: iekšpusē noteikti ir laimīgs, kad velosipēdi atkal ripo!