Rostocks sporvogn vest: folkeafstemning mod 100 millioner euro!

Rostocks sporvogn vest: folkeafstemning mod 100 millioner euro!

Diskussionen om den nye sporvognslinje "Tram West" i Rostock vækker stor opsigt i byen. I efteråret 2026 skal de stemmeberettigede tage stilling til, om ruten fra Reutershagen til zoologisk have skal anlægges eller ej. Der er planlagt en fire kilometer lang rute, der vil koste omkring 100 millioner euro og skulle tiltrække yderligere to millioner passagerer om året. Men ikke alle er begejstrede for disse planer.

Rostock SPD har besluttet at sætte ind over for projektet og igangsætte et borgerinitiativ. Thoralf Sens, parlamentarisk gruppeleder for SPD, var kritisk over for de høje omkostninger i lyset af byens gæld og advarede om de økologiske konsekvenser: "53 kolonihaver og talrige træer måtte vige for byggeriet." Inden for en uge havde partiet allerede samlet hundredvis af underskrifter for at opfordre borgerne til at stemme. Men mindst 4.000 gyldige underskrifter er nødvendige for en vellykket folkeafstemning, og SPD sigter mod at få endnu mere opbakning.

Offentlig mening og bekymringer

En informationsstand var opstillet på markedspladsen i Reutershagen for at mobilisere talrige forbipasserende til at skrive under. Kritikken af ​​ruten er mangfoldig: Ud over tabet af grønne områder nævnes forbindelsen til kirkegården og tabet af parkeringspladser til den zoologiske have også som vigtige negative aspekter af projektet. Som de seneste undersøgelser viser, er der blandt borgere i Reutershagen bekymring for, at den nye sporvogn ikke kun vil påvirke naturen, men også kan belaste trafikken yderligere med en ny rundkørsel, der vil kræve lyskryds igen.

Men ikke alle er skeptiske over for projektet. For mange mennesker i Rostock er sporvognen meget populær som et skridt mod en bæredygtig fremtid. De Grønne bakker også op om projektet og understreger sporvognens betydning for den lokale kollektive trafik. Det er et spændende interessesammenstød, der kan føre til en intensiv udveksling blandt borgerne i de kommende måneder.

Alternative forslag og Sporvogn Vests fremtid

Ud over de officielle planer er der også alternative forslag. Thoralf Sens mener, at en B-variant giver mening, som sørger for en sporvognslinje i Gehlsdorf. Denne idé ser ud til at have fået positiv respons fra mange forbipasserende. Spørgsmålet er dog, om der rent faktisk kommer et borgerinitiativ, og hvordan borgerne vil reagere på disse forslag.

Beslutningen om den nye sporvognslinje kan få vidtrækkende konsekvenser for Rostocks transportinfrastruktur. De kommende måneder vil vise, om "Sporvogn Vest" bliver en realitet, eller om beboerne og SPD kan stoppe det. Uanset hvad er diskussionen kun lige begyndt, og det bliver interessant at se, hvordan meningerne udvikler sig i de kommende uger.

For mere information om den planlagte sporvognslinje, tag et kig på Østersøavisen over. Også dem daglige nyheder tilbyder aktuelle rapporter om denne spændende udvikling.