Rostocki tramm West: referendum 100 miljoni euro vastu!

Rostocki tramm West: referendum 100 miljoni euro vastu!

Diskussioon Rostocki uue trammiliini “Tram West” üle tekitab linnas parajalt kõmu. 2026. aasta sügisel peaksid hääleõiguslikud otsustama, kas Reutershagenist loomaaeda viiv marsruut ehitada või mitte. Kavas on nelja kilomeetri pikkune marsruut, mis läheks maksma ligikaudu 100 miljonit eurot ja peaks ligi tõmbama kaks miljonit reisijat aastas. Kuid mitte kõik ei ole nendest plaanidest entusiastlikud.

Rostocki SPD otsustas projekti vastu astuda ja algatada kodanikualgatuse. SPD parlamendifraktsiooni juht Thoralf Sens oli linna võlgu silmas pidades kriitiline kõrgete kulude suhtes ja hoiatas ökoloogiliste tagajärgede eest: "Ehitamiseks peavad teed andma 53 aeda ja arvukalt puud." Nädalaga oli erakond kogunud juba sadu allkirju, et julgustada kodanikke valima. Edukaks referendumiks on aga vaja vähemalt 4000 kehtivat allkirja ning SPD eesmärk on saada veelgi rohkem toetust.

Avalik arvamus ja mured

Reutershageni turuplatsile püstitati infostend, et mobiliseerida arvukalt möödujaid allkirja andma. Kriitika trassi kohta on mitmekülgne: lisaks haljasalade kadumisele tuuakse projekti peamiste negatiivsete külgedena välja ka ühendus kalmistuga ja loomaaia parkimiskohtade kadumine. Hiljutised uuringud näitavad, et Reutershagenis on elanike seas mure, et uus tramm ei mõjuta mitte ainult loodust, vaid võib ka liiklust täiendavalt koormata uue ringristmikuga, mis nõuaks taas foore.

Kuid mitte kõik pole projekti suhtes skeptilised. Paljude Rostocki inimeste jaoks on tramm väga populaarne kui samm jätkusuutliku tuleviku poole. Ka rohelised toetavad projekti ja rõhutavad trammi tähtsust kohalikus ühistranspordis. Tegemist on põneva huvide kokkupõrkega, mis võib lähikuudel tuua kaasa intensiivse vahetuse kodanike vahel.

Alternatiivsed ettepanekud ja Tram West tulevik

Lisaks ametlikele plaanidele on ka alternatiivseid ettepanekuid. Thoralf Sens peab mõttekaks B-varianti, mis näeb ette trammiliini Gehlsdorfis. Tundub, et see idee on saanud paljudelt möödujatelt positiivse vastuse. Küsimus on aga selles, kas kodanikualgatus ka tegelikult toimub ja kuidas kodanikud nendele ettepanekutele reageerivad.

Uue trammiliini otsusel võivad olla Rostocki transporditaristule kaugeleulatuvad tagajärjed. Kas “Lääne tramm” saab teoks või suudavad elanikud ja SPD selle peatada, näitavad lähikuud. Igal juhul on arutelu alles alanud ja on huvitav näha, kuidas arvamused lähinädalatel arenevad.

Plaanitava trammiliini kohta lisateabe saamiseks vaadake Läänemere ajaleht läbi. Need ka päevauudised pakub jooksvaid aruandeid nende põnevate arengute kohta.