Rostockin raitiovaunu länteen: kansanäänestys 100 miljoonaa euroa vastaan!

Rostockin raitiovaunu länteen: kansanäänestys 100 miljoonaa euroa vastaan!

Keskustelu uudesta raitiovaunulinjasta "Tram West" Rostockissa herättää kaupungissa melkoista kohua. Syksyllä 2026 äänioikeutettujen tulee päättää, rakennetaanko reitti Reutershagenista eläintarhaan vai ei. Suunnitteilla on neljä kilometriä pitkä reitti, joka maksaisi noin 100 miljoonaa euroa ja houkuttelee vuosittain kaksi miljoonaa matkustajaa lisää. Mutta kaikki eivät ole innostuneita näistä suunnitelmista.

Rostockin SPD on päättänyt ryhtyä toimiin hanketta vastaan ​​ja käynnistää kansalaisaloitteen. SPD:n eduskuntaryhmän johtaja Thoralf Sens kritisoi kaupungin velkojen korkeita kustannuksia ja varoitti ekologisista seurauksista: "53 siirtolapuutarhaa ja lukuisia puita joutuisivat väistämään rakentamista." Puolue oli kerännyt viikon sisällä jo satoja allekirjoituksia kannustaakseen kansalaisia ​​äänestämään. Kansanäänestyksen onnistumiseen tarvitaan kuitenkin vähintään 4 000 voimassa olevaa allekirjoitusta, ja SPD pyrkii saamaan entistä enemmän kannatusta.

Yleinen mielipide ja huolenaiheet

Reutershagenin toriaukiolle pystytettiin tiedotuspiste, joka houkutteli lukuisia ohikulkijoita allekirjoittamaan. Reitin kritiikki on monipuolinen: viheralueiden menetyksen lisäksi hankkeen keskeisinä negatiivisina puolina mainitaan myös yhteys hautausmaalle ja eläintarhan pysäköintipaikkojen menetys. Kuten viimeaikaiset tutkimukset osoittavat, Reutershagenissa asukkaat ovat huolissaan siitä, että uusi raitiovaunu ei vaikuta pelkästään luontoon, vaan se voi myös lisätä liikennettä uuden liikenneympyrän myötä, joka vaatisi jälleen liikennevaloja.

Mutta kaikki eivät ole skeptisiä hankkeen suhteen. Monille rostockilaisille raitiovaunu on erittäin suosittu askel kohti kestävää tulevaisuutta. Myös vihreät tukevat hanketta ja korostavat raitiovaunun merkitystä paikalliselle joukkoliikenteelle. Se on jännittävä eturistiriita, joka voi johtaa intensiiviseen vaihtoon kansalaisten kesken tulevina kuukausina.

Vaihtoehtoisia ehdotuksia ja Tram Westin tulevaisuus

Virallisten suunnitelmien lisäksi on myös vaihtoehtoisia ehdotuksia. Thoralf Sens pitää B-versiota järkevänä, mikä mahdollistaa raitiovaunulinjan Gehlsdorfissa. Tämä ajatus näyttää saaneen myönteisen vastaanoton monilta ohikulkijoilta. Kysymys jää kuitenkin siitä, tehdäänkö kansalaisaloite todella ja miten kansalaiset suhtautuvat näihin ehdotuksiin.

Uutta raitiovaunulinjaa koskevalla päätöksellä voi olla kauaskantoisia seurauksia Rostockin liikenneinfrastruktuurille. Tulevat kuukaudet näyttävät, tuleeko "raitiovaunu lännestä" totta vai pystyvätkö asukkaat ja SPD pysäyttämään sen. Joka tapauksessa keskustelu on vasta alkanut ja on mielenkiintoista nähdä, miten mielipiteet kehittyvät tulevina viikkoina.

Lisätietoja suunnitellusta raitiovaunulinjasta on osoitteessa Itämeren sanomalehti yli. Myös nuo päivittäisiä uutisia tarjoaa ajankohtaisia ​​raportteja näistä jännittävistä tapahtumista.