Rostokas tramvajs Rietumi: referendums pret 100 miljoniem eiro!

Rostokas tramvajs Rietumi: referendums pret 100 miljoniem eiro!

Diskusija par jauno tramvaja līniju “Tram West” Rostokā rada lielu ažiotāžu pilsētā. 2026. gada rudenī balsstiesīgajiem būtu jāizlemj, vai maršruts no Reutershagen uz zoodārzu ir jābūvē vai nē. Plānots četrus kilometrus garš maršruts, kas izmaksātu ap 100 miljoniem eiro un kam būtu jāpiesaista divi miljoni papildu pasažieru gadā. Bet ne visi ir sajūsmā par šiem plāniem.

Rostokas SPD ir nolēmusi vērsties pret projektu un ierosināt iedzīvotāju iniciatīvu. SPD Saeimas frakcijas vadītājs Toralfs Seņs kritiski vērtēja lielas izmaksas, ņemot vērā pilsētas parādus, un brīdināja par ekoloģiskajām sekām: "Būvniecībai būtu jāpiekāpjas 53 mazdārziņu dārziem un daudziem kokiem." Nedēļas laikā partija jau bija savākusi simtiem parakstu, lai mudinātu iedzīvotājus balsot. Taču veiksmīgam referendumam nepieciešami vismaz 4000 derīgu parakstu, un SPD mērķis ir iegūt vēl lielāku atbalstu.

Sabiedrības viedoklis un bažas

Reutershagenas tirgus laukumā tika uzstādīts informācijas stends, lai mobilizētu daudzus garāmgājējus parakstīties. Trases kritika ir dažāda: kā galvenie projekta negatīvie aspekti tiek minēti ne tikai zaļās zonas zaudēšana, bet arī savienojums ar kapsētu un zoodārza stāvvietu zaudēšana. Kā liecina jaunākās aptaujas, Reutershagen iedzīvotāju vidū pastāv bažas, ka jaunais tramvajs ne tikai ietekmēs dabu, bet arī var radīt papildu slogu satiksmei ar jaunu apļveida krustojumu, kurā atkal būs nepieciešami luksofori.

Bet ne visi ir skeptiski par projektu. Daudziem Rostokas iedzīvotājiem tramvajs ir ļoti populārs kā solis ceļā uz ilgtspējīgu nākotni. Zaļie arī atbalsta projektu un uzsver tramvaja nozīmi vietējā sabiedriskajā transportā. Tā ir aizraujoša interešu sadursme, kas tuvākajos mēnešos varētu izraisīt intensīvu iedzīvotāju apmaiņu.

Alternatīvi priekšlikumi un tramvaja Rietumu nākotne

Papildus oficiālajiem plāniem ir arī alternatīvi priekšlikumi. Thoralf Sens uzskata, ka B variantam ir jēga, kas paredz tramvaja līniju Gehlsdorfā. Šķiet, ka šī ideja guvusi pozitīvu atsaucību no daudziem garāmgājējiem. Tomēr paliek atklāts jautājums, vai tiešām būs pilsoņu iniciatīva un kā iedzīvotāji reaģēs uz šiem priekšlikumiem.

Lēmumam par jauno tramvaja līniju var būt tālejošas sekas Rostokas transporta infrastruktūrā. Tuvākie mēneši rādīs, vai “Rietumu tramvajs” kļūs par realitāti, vai iedzīvotāji un VPD to spēs apturēt. Jebkurā gadījumā diskusija ir tikai sākusies, un būs interesanti redzēt, kā viedokļi attīstīsies tuvāko nedēļu laikā.

Plašāku informāciju par plānoto tramvaja līniju skatiet vietnē Baltijas jūras laikraksts beidzies. Tie arī ikdienas ziņas piedāvā jaunākos ziņojumus par šiem aizraujošajiem notikumiem.