Tramvaiul de Vest al lui Rostock: referendum împotriva 100 de milioane de euro!

Tramvaiul de Vest al lui Rostock: referendum împotriva 100 de milioane de euro!

Discuția despre noua linie de tramvai „Tram West” din Rostock face furori în oraș. În toamna anului 2026, cei eligibili pentru vot ar trebui să decidă dacă trebuie construită sau nu ruta de la Reutershagen la grădina zoologică. Este planificată o rută de patru kilometri care ar costa în jur de 100 de milioane de euro și ar trebui să atragă două milioane de pasageri suplimentari pe an. Dar nu toată lumea este entuziasmată de aceste planuri.

SPD-ul Rostock a decis să ia măsuri împotriva proiectului și să inițieze o inițiativă cetățenească. Thoralf Sens, liderul grupului parlamentar al SPD, a criticat costurile mari din cauza datoriilor orașului și a avertizat asupra consecințelor ecologice: „53 de grădini alocate și numeroși copaci ar trebui să cedeze construcției”. În decurs de o săptămână, partidul adunase deja sute de semnături pentru a încuraja cetățenii să voteze. Cu toate acestea, pentru un referendum reușit sunt necesare cel puțin 4.000 de semnături valabile, iar SPD își propune să obțină și mai mult sprijin.

Opinia publică și preocupările

Un stand de informare a fost amenajat în piața din Reutershagen pentru a mobiliza numeroși trecători să semneze. Criticile la adresa traseului sunt diverse: pe lângă pierderea spațiului verde, conexiunea la cimitir și pierderea locurilor de parcare pentru grădina zoologică sunt, de asemenea, citate ca aspecte negative cheie ale proiectului. După cum arată sondajele recente, există îngrijorări în rândul cetățenilor din Reutershagen că noul tramvai nu numai că va afecta natura, ci ar putea pune și o presiune suplimentară asupra traficului cu un nou sens giratoriu care ar necesita din nou semafoare.

Dar nu toată lumea este sceptică în privința proiectului. Pentru mulți oameni din Rostock, tramvaiul este foarte popular ca un pas către un viitor durabil. De asemenea, Verzii susțin proiectul și subliniază importanța tramvaiului pentru transportul public local. Este o ciocnire incitantă de interese care ar putea duce la un schimb intens între cetățeni în următoarele luni.

Propuneri alternative și viitorul Tram West

Pe lângă planurile oficiale, există și propuneri alternative. Thoralf Sens crede că are sens o variantă B, care prevede o linie de tramvai în Gehlsdorf. Această idee pare să fi primit un răspuns pozitiv de la mulți trecători. Rămâne, totuși, întrebarea dacă va exista într-adevăr o inițiativă a cetățenilor și cum vor reacționa cetățenii la aceste propuneri.

Decizia privind noua linie de tramvai ar putea avea consecințe de amploare asupra infrastructurii de transport din Rostock. Lunile următoare vor arăta dacă „Tram West” va deveni realitate sau dacă locuitorii și SPD-ul îl pot opri. Oricum ar fi, discuția abia a început și va fi interesant de văzut cum evoluează opiniile în săptămânile următoare.

Pentru mai multe informații despre linia de tramvai planificată, aruncați o privire la Ziarul Mării Baltice peste. Și aceia știri zilnice oferă rapoarte actuale despre aceste evoluții interesante.