Suche
Šokeerivad õnnetused Rostockis: poiss ja naine on tõsiselt vigastatud!
12-aastane poiss ja 35-aastane naine said 25. septembril 2025 Rostocki kahes õnnetuses raskelt vigastada.
Šokeerivad õnnetused Rostockis: poiss ja naine on tõsiselt vigastatud!
Rostockis oli täna kaks tõsist õnnetust, kus jalakäijad said raskelt vigastada. Eriti kannatas eriti mõjutatud kaheteistkümneaastane, kes ignoreeris Lichtenhageni rajooni ja jooksis tänavale. 41-aastasel autojuhil polnud võimalust pidurdada ja tabas poissi, kes viidi seejärel raskete vigastustega haiglasse. Borkener Zeitung teatas, et teine juhtum juhtub umbes tunniks. Siin tabas rattalaadur 35-aastast jalakäijat. Ta tuli ka raskete vigastustega haiglasse viia. Selle juhtumi täpsed asjaolud on endiselt ebaselged ja Rostocki kriminaalpolitsei kantselei uurimine jätkub.
Kuid mida praegused liiklusnäitajad selle kohta ütlevad? 2023. aastal on liiklusõnnetused Saksamaal murettekitavalt suurenenud. Vastavalt dvr.de suri liiklusõnnetustes 2839 inimest - kasv 1,8% võrreldes eelmise aastaga. Lisaks tõusis vigastatud inimeste arv 366 557 inimesele, mis vastab 1,5%suurenemisele. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu presidendi Manfred Wirschi sõnul muutub eriti jalakäijate kaitse üha pakilisemaks. Viimased kolm aastat on näidanud jalakäijate surmade ja vigastuste murettekitavat kasvu.
Vajadus jalaliikluse strateegia järele
Wirsch rõhutab, et föderaalvalitsus vajab tungivalt jalakäijate liiklusstrateegiat. STVO muudatus, mis volitab omavalitsusi tellima Zebra ristumisi ilma eriliste tõenditeta, võiks aidata ka tulevikus olukorda parandada. Järgmine samm oleks maa kasutamise lihtsustamine kõndimiseks ja jalgrattasõiduks. Lisaks võiks mänguväljakutel ja tihedatel kooliteedel peateedel tutvustada kiirusepiirangut 30 km/h, et suurendada jalakäijate ohutust.
Uus määrus pakub muu hulgas ka võimalust sulgeda lüngad olemasolevate 30 km/h kiirusepiirangute vahel. Veelgi suurema liiklusohutuse saavutamiseks on DVR sõnastanud kümme peamist nõudlust, sealhulgas liikluse suurenenud jälgimine ja maksimaalse kiirusepiirangute kohandamine.
Rostocki juhtumid illustreerivad selgelt, kui oluline on liiklusohutuse suurendamine. Vastutustundlik transpordipoliitika pole mitte ainult vajalik, vaid ka hilinenud.