Suche
Mein Konto
Šokantne nesreće u Rostocku: Dječak i žena teško ozlijeđeni!
U dvjema nesrećama u Rostocku 25. rujna 2025. teško su ozlijeđeni 12-godišnji dječak i 35-godišnja žena.
Šokantne nesreće u Rostocku: Dječak i žena teško ozlijeđeni!
U Rostocku su se danas dogodile dvije teške nesreće u kojima su pješaci teško povrijeđeni. Posebno je pogođen dvanaestogodišnjak koji je ignorirao svjetla za pješake u četvrti Lichtenhagen i istrčao na ulicu. 41-godišnji vozač nije uspio zakočiti i udario je dječaka koji je s teškim ozljedama prebačen u bolnicu. Borkener Zeitung izvještava da se druga nesreća dogodila oko dva sata kasnije u četvrti Evershagen. Ovdje je 35-godišnju pješakinju udario utovarivač. I ona je s teškim ozljedama morala biti prevezena u bolnicu. Točne okolnosti koje su dovele do ovog incidenta još uvijek nisu jasne, a istraga Ureda kriminalističke policije Rostocka je u tijeku.
Ali što o tome govore trenutne brojke prometa? U 2023. prometne nesreće u Njemačkoj porasle su na zabrinjavajući način. Prema dvr.de, 2.839 ljudi poginulo je u prometnim nesrećama - povećanje od 1,8% u usporedbi s prethodnom godinom. Osim toga, broj ozlijeđenih porastao je na 366.557 osoba, što odgovara porastu od 1,5 posto. Prema Manfredu Wirschu, predsjedniku Njemačkog vijeća za sigurnost cestovnog prometa, zaštita pješaka posebno postaje sve hitnija. Posljednje tri godine pokazuju zabrinjavajući porast smrtnih slučajeva i ozljeda pješaka.
Potreba za strategijom pješačkog prometa
Wirsch naglašava da savezna vlada hitno treba strategiju pješačkog prometa. Poboljšanju situacije u budućnosti mogla bi pridonijeti i izmjena StVO-a, koja općinama daje ovlasti da nalažu zebre bez posebnog dokaza. Daljnji korak bio bi pojednostaviti korištenje zemljišta za pješačenje i vožnju biciklom. Osim toga, moglo bi se uvesti ograničenje brzine od 30 km/h na igralištima i prometnim školskim rutama na glavnim cestama kako bi se povećala sigurnost pješaka.
Nova uredba također nudi, između ostalog, mogućnost uklanjanja praznina između postojećih ograničenja brzine od 30 km/h. Kako bi se postigla još veća sigurnost u prometu, DVR je formulirao deset ključnih zahtjeva, uključujući pojačano praćenje prometa i prilagodbu maksimalnih ograničenja brzine.
Incidenti u Rostocku jasno pokazuju koliko je važno povećati sigurnost na cestama. Odgovorna prometna politika ne samo da je potrebna, već i kasni.