Litige concernant le musée maritime de Rostock : résiliation en raison de la structure vétuste du bâtiment !

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Rostock : Le différend sur le musée maritime en ruine s'intensifie, résiliation du contrat de location, frais de rénovation de 31 millions d'euros.

Rostock: Streit um marodes Schifffahrtsmuseum eskaliert, Kündigung des Mietvertrags, Sanierungskosten von 31 Mio. Euro.
Rostock : Le différend sur le musée maritime en ruine s'intensifie, résiliation du contrat de location, frais de rénovation de 31 millions d'euros.

Litige concernant le musée maritime de Rostock : résiliation en raison de la structure vétuste du bâtiment !

La situation autour de l’ancien musée maritime de Rostock est plus que tendue. L'état général du bâtiment est classé critique. Les fissures dans la façade causées par les mouvements du mur obligent les responsables à intervenir. Selon un rapport actuel, une rénovation complète est indispensable, estimée à au moins 31 millions d'euros. Journal de la mer Baltique signalé. Cela soulève la question : quelle est la prochaine étape pour ce monument historique ?

La Societät Rostock maritim était auparavant locataire du musée, mais le contrat de location a été résilié. La résiliation, signée par la maire Eva-Maria Kröger et son adjoint, doit toutefois être mise en œuvre avant le 31 décembre. La patronne de KOE, Sigrid Hecht, souligne que la sécurité des personnes dans le bâtiment ne peut plus être garantie. Jochen Pfeiffer, président de la société, critique cette décision. Il constate que les dégâts durent depuis longtemps et que les coûts de rénovation étaient auparavant estimés nettement inférieurs : il y a onze ans, l'estimation n'était que de 7,5 millions d'euros.

Les problèmes urgents

Une salle au rez-de-chaussée du musée a déjà été fermée, ce que Pfeiffer juge excessif. "Les dégâts ne sont pas nouveaux", dit-il, précisant que les mesures de sécurité prises en 2023 en raison de l'effritement de la façade ne suffisent pas à désamorcer la situation. Les fissures dans la façade sont souvent le signe de défauts de construction graves. Celles-ci peuvent être divisées en différentes catégories - des fissures esthétiques superficielles aux fissures graves qui nécessitent une intervention professionnelle immédiate, comme indiqué sur sanier.de est exécuté.

Le problème n’est pas seulement que le bâtiment a besoin d’être rénové. Il s’agit également de préserver le patrimoine historique. Sybille Bachmann du Rostocker Bund soutient la pétition de Pfeiffer pour préserver le musée et critique vivement l'expulsion de l'association. Les citoyens discuteront du sort du bâtiment le 23 juillet et on espère que la décision répondra non seulement à l'urgence de la rénovation, mais aussi à l'opportunité de préserver le patrimoine culturel pour les générations futures.

La rénovation durable comme une opportunité

Enfin, une rénovation durable du bâtiment historique pourrait également apporter des avantages à la région et à l'ensemble du paysage urbain. Les concepts innovants de préservation du patrimoine culturel deviennent de plus en plus importants, comme le montre gosolargmbh.de est présenté. Ces démarches favorisent non seulement l’efficacité énergétique, mais également le recours aux matériaux et artisans régionaux. Il est important de combiner tradition et techniques modernes afin de préserver la protection des monuments et de trouver des solutions durables.

Les défis ne doivent pas être sous-estimés : les coûts élevés dus aux matériaux spéciaux, les exigences strictes en matière de protection des monuments et les processus de planification complexes peuvent trop souvent entraver les progrès. Mais il existe aussi des opportunités. Impliquer la communauté dans le processus de planification et développer des approches régionales pourrait permettre de faire un bond vers un avenir positif et contribuer à réduire l’empreinte écologique.

Les prochaines semaines seront cruciales pour donner un nouveau cap à l'ancien musée de la navigation. Il reste à espérer que toutes les personnes impliquées pourront s'entendre sur des plans réalistes qui serviront au mieux les intérêts du bâtiment, de son histoire et de la société.