Chaos de la circulation à Rostock : embouteillages et chantiers sur l'A19 et l'A20 !

Chaos de la circulation à Rostock : embouteillages et chantiers sur l'A19 et l'A20 !

Aujourd'hui, 24 juin 2025, la situation du trafic autour de Rostock et des régions voisines présente un intérêt particulier. Avec les informations actuelles sur les embouteillages, nous pouvons obtenir un aperçu des meilleurs itinéraires et des déviations nécessaires.

Fort Journal de la mer Baltique De nombreux rapports font état de perturbations de la circulation sur l'A19, l'A20, la B103 et la B105. Il convient de noter en particulier que la Neubrandenburger Strasse à Rostock sera rénovée en trois tronçons dans un avenir proche, le tronçon sud pouvant commencer par des restrictions pour les conducteurs dès février 2025, ce qui devrait durer environ neuf mois.

Rapports de trafic actuels

La situation du trafic s'est déjà améliorée par rapport aux derniers jours. Par exemple, le chantier sur l'A19 entre le carrefour Rostock et Kavelstorf a été supprimé le 23 juin. Cela garantit une réduction significative des embouteillages sur les itinéraires en direction du triangle Wittstock/Dosse. En outre, des travaux d'arpentage sont actuellement terminés sur l'A20 entre Geschendorf et Anklam, de sorte que les routes y sont à nouveau praticables, comme le rapporte Embouteillage.info prouver.

Cependant, il y a actuellement des perturbations sur l'A20 en direction de Lübeck, car une voie entre Dummerstorf et le carrefour de Rostock est fermée en raison d'images d'accident. Les routes entre Sanitz et le Tessin sont également temporairement menacées, mais le danger a déjà été largement éliminé.

Chantiers de construction à long terme et rénovations planifiées

Un aperçu des travaux de construction montre que Rostock peut s'attendre à plusieurs chantiers dans les années à venir. Le pont de la Rennbahnallee au zoo est en cours de reconstruction et sa démolition est prévue pour l'automne 2026. En outre, le pont Vorpommern, qui porte la L22 Am Strande sur la Warnow, doit également être démoli. L’objectif est de construire un nouveau pont d’ici 15 ans. De tels projets à grande échelle impliquent non seulement des investissements, mais aussi des inconvénients pour les conducteurs.

Les données GPS de millions d’appareils sont utilisées pour mettre à jour en permanence les données de trafic. Fort Journal de la mer Baltique Les informations peuvent être mises à jour toutes les cinq minutes, sur la base des données d'environ 80 millions d'appareils mobiles et de capteurs routiers gouvernementaux.

Nous recommandons à tous les conducteurs de Rostock et des environs de rester attentifs, de garder un œil sur les rapports et, si nécessaire, d'envisager des itinéraires alternatifs afin d'éviter au mieux les chantiers à venir et les perturbations de la circulation.