Πλήρες κλείσιμο στο Rostock-Nienhagen: Η διέλευση επιπέδων παραμένει σφιχτό μέχρι τον Ιούλιο!

Πλήρες κλείσιμο στο Rostock-Nienhagen: Η διέλευση επιπέδων παραμένει σφιχτό μέχρι τον Ιούλιο!

Nienhagen, Deutschland - Στο Rostock -Nienhagen, οι χρήστες και οι κάτοικοι του δρόμου αντιμετωπίζουν προκλήσεις: Στο επίπεδο που διασχίζει το L 22, έχει πραγματοποιηθεί πλήρες κλείσιμο από τις 2 Ιουνίου 2025, το οποίο θα συνεχιστεί μέχρι τις 3 Ιουλίου 2025. Εκ μέρους της Deutsche Bahn AG, η κατασκευαστική εταιρεία Dau GmbH ανανεώνει το επίπεδο που διασχίζει στο κέντρο κυκλοφορίας των εμπορευμάτων, το οποίο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη από τα τέλη Απριλίου. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί πρέπει να αναμένουν εκτεταμένες εκτροπές. Η εναλλακτική διαδρομή οδηγεί μέσω των B105 και Rövershagen προς το Graal-Müritz. Για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, οι εναλλακτικές λύσεις δημιουργήθηκαν μέσω του Goorstorfer Straße στο Neu-Hinrichsdorf.

Ειδικά για τις γραμμές λεωφορείων 16 και 18 του Rostocker Straßenbahn AG, αυτό το μπλοκ φέρνει μαζί του μερικές αλλαγές. Αυτές οι γραμμές πρέπει να οδηγούν μειωμένες ή αλλαγμένες διαδρομές, οι οποίες θα μπορούσαν να ενθαρρύνουν τους επιβάτες να μάθουν περισσότερα για τα νέα χρονοδιαγράμματα εγκαίρως. Η σελίδα πληροφοριών του Rostocker Straßenbahn AG προσφέρει χρήσιμες λεπτομέρειες.

Περιορισμοί κυκλοφορίας και τα υπόβαθρά τους

Οι κατασκευαστικές εργασίες σε διαβάσεις επιπέδων δεν είναι ασυνήθιστες και συχνά προκάλεσαν προβλήματα στο παρελθόν. Σύμφωνα με το bmv.de, τέτοια συστήματα στην οδική κυκλοφορία αποτελούν κοινή αιτία και διαταραχές. Οι κάτοικοι επιβαρύνουν τη ρύπανση του θορύβου και τις αυξημένες εκπομπές ρύπων όταν τα τρένα οδηγούν σε όλο το επίπεδο διασταυρώσεις. Επιπλέον, όλο και περισσότερα τρένα οδηγούν σε μεγαλύτερους χρόνους κλεισίματος των φραγμών, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνη συμπεριφορά των χρηστών του δρόμου. Εδώ τα κατασκευαστικά μέτρα όπως αυτά που μόλις πραγματοποιούνται απαιτούνται επειγόντως για την αύξηση της ασφάλειας.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προωθεί αυτά τα μέτρα με σημαντικά ποσά. Κάθε χρόνο, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Υποδομής επενδύει περίπου 75 εκατομμύρια ευρώ για να αντικαταστήσουν τις διαβάσεις επιπέδων με ασφαλέστερες δομές μεταφοράς. Αυτό συνέβη επίσης ως απάντηση στη συνεχή μείωση των επιπέδων διασταυρώσεων στη Γερμανία, η οποία μειώθηκε από 28.336 το 2005 σε 22.545 το 2020.

Το εργοτάξιο θα είναι σύντομα προσβάσιμο ξανά

Αλλά υπάρχει φως στο τέλος της σήραγγας: από την Παρασκευή 4 Ιουλίου 2025, το εργοτάξιο θα κυκλοφορήσει για κυκλοφορία, η οποία θα εξασφαλίσει ανακούφιση. Το Γραφείο Πολιτικών Μηχανικών συνεχίζει να ζητά υπομονή και κατανόηση για τους απαραίτητους περιορισμούς της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών. Τέλος, ο στόχος είναι να βελτιστοποιηθεί η σιδηροδρομική υποδομή και να εξασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στο επίπεδο διέλευσης είναι ένα καλό παράδειγμα του πόσο σημαντικό είναι να εκσυγχρονιστεί οι παλιές υποδομές προκειμένου να βελτιωθούν οι ροές κυκλοφορίας στις πόλεις μας.