Volledige sluiting in Rostock-Nienhagen: niveauovergang blijft strak tot juli!

Volledige sluiting in Rostock-Nienhagen: niveauovergang blijft strak tot juli!

Nienhagen, Deutschland - In Rostock -Nienhagen staan de weggebruikers en bewoners voor uitdagingen: op de niveauovergang in de L 22 is er een volledige sluiting sinds 2 juni 2025, die nu aan de gang zal zijn tot en met 3 juli 2025. De reden voor de verschuiving zijn onvoorspelbare lading -dragende problemen van de bouwplaats. Namens Deutsche Bahn AG vernieuwt bouwbedrijf Dau GmbH de niveauovergang in het Freight Traffic Center, dat sinds eind april in volle gang is. Daarom moeten bestuurders uitgebreide omleidingen verwachten. De alternatieve route leidt via de B105 en Rövershagen naar Gaal-Müritz. Voor voetgangers en fietsers werden alternatieven opgezet via Gorstorfer Straße in Neu-Hinrichsdorf.

Vooral voor buslijnen 16 en 18 van Rostocker Straßenbahn AG, brengt dit blok enkele veranderingen met zich mee. Deze lijnen moeten verkorte of gewijzigde routes genereren, die passagiers kunnen aanmoedigen om op tijd meer te weten te komen over de nieuwe tijdschema's. De informatiepagina van Rostocker Straßenbahn AG biedt nuttige details.

verkeersbeperkingen en hun achtergronden

bouwwerkzaamheden op niveau -kruisingen zijn niet ongewoon en ze hebben in het verleden vaak problemen veroorzaakt. Volgens bmv.de, zijn dergelijke systemen in verkeer een gemeenschappelijke oorzaak van stress en stoornissen. De bewoners belasten geluidsvervuiling en verhoogde uitstoot van verontreinigende stoffen wanneer treinen over de oversteeksels rijden. Bovendien leiden meer en meer treinen tot langere sluitingstijden van de barrières, wat kan leiden tot risicovol gedrag van weggebruikers. Hier zijn bouwmaatregelen zoals die zojuist zijn uitgevoerd, dringend nodig om de beveiliging te vergroten.

De federale overheid promoot deze maatregelen met aanzienlijke bedragen. Elk jaar investeert het federale ministerie van Transport en Digital Infrastructure ongeveer 75 miljoen euro om niveauovergangen te vervangen door veiligere overdrachtsstructuren. Dit gebeurde ook als reactie op de constante vermindering van de niveauovergangen in Duitsland, die daalden van 28.336 in 2005 tot 22.545 in 2020.

De bouwplaats is binnenkort weer toegankelijk

Maar er is licht aan het einde van de tunnel: vanaf vrijdag 4 juli 2025 zal de bouwplaats worden vrijgegeven voor verkeer, wat zorgt voor verlichting. Het Civil Engineering Office blijft om geduld en begrip vragen voor de nodige verkeersbeperkingen tijdens het bouwwerkzaamheden. Ten slotte is het doel om de spoorinfrastructuur te optimaliseren en de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.

De bouwwerkzaamheden op het niveau van het niveau is een goed voorbeeld van hoe belangrijk het is om oude infrastructuren te moderniseren om de verkeersstromen in onze steden te verbeteren.