Rostock-Nienhagen的完全关闭：直到7月，水平的交叉点一直紧迫！

Rostock-Nienhagen的完全关闭：直到7月，水平的交叉点一直紧迫！

Nienhagen, Deutschland - 在Rostock -Nienhagen中，道路使用者和居民面临挑战：在L 22的级别交叉处，自2025年6月2日以来，它已经完全关闭，现在将一直延伸到2025年7月3日，包括2025年7月3日。这次转变的原因是无法预测的负载 - 建筑基地的出现问题。建筑公司Dau Gmbh代表Deutsche Bahn AG续签了自4月底以来一直在全面展开的货运中心的交叉点。因此，驾驶员必须期望大量转移。替代路线通过B105和Rövershagen通向Graal-Müritz。对于行人和骑自行车的人，通过Neu-Hinrichsdorf的GoorstorferStraße建立了替代方案。

尤其是对于RostockerStraßenbahnAG的16号和18号公交线路，这个区块带来了一些变化。这些线路必须推动缩短或更改的路线，这可以鼓励乘客在及时了解有关新时间表的更多信息。 RostockerStraßenbahnAG的信息页面提供了有用的详细信息。

流量限制及其背景

在水平过境点进行的施工工作并不少见，过去经常会造成麻烦。根据[bmv.de]（https://www.bmv.de/de/de/themen/mobilitaet/mobilitaet/schiene/bahnuebergaenge/bahnuebergaenge/bahnuebergaenge.html），道路交通中的这些系统是压力和疾病的常见原因。当火车跨越水平的穿越时，居民负担噪音污染并增加了污染物的排放。此外，越来越多的火车导致障碍的截止时间更长，这可能会导致道路使用者的风险行为。在这里，迫切需要采取诸如刚刚进行的施工措施以提高安全性。

联邦政府以相当大的款项促进了这些措施。每年，联邦运输和数字基础设施部都投资约7500万欧元，以更安全的转移结构来代替水平过境。这也是对德国水平过境的不断降低的响应，后者从2005年的28,336降至2020年的22,545。

建筑工地将很快再次访问

，但隧道尽头有光线：从2025年7月4日，星期五，建筑工地将用于交通，这将确保救济。土木工程办公室继续要求耐心和理解建筑工作期间必要的交通限制。最后，目标是优化铁路基础设施并确保所有道路使用者的安全。

级别交叉路口的施工工作是一个很好的例子，说明为了改善我们城市的交通流量，将旧基础设施现代化的重要性。