Tilkaldebus i Vestpommern: Passagerer kræver akut forbedringer!

Tilkaldebus i Vestpommern: Passagerer kræver akut forbedringer!

Mobiliteten i landdistrikterne i Mecklenburg-Vorpommern er endelig ved at tage fart, men Vestpommern ser stadig ud til at falde i vejen. Mens innovative vagtbussystemer allerede fungerer problemfrit i de vestlige distrikter af staten, halter Vestpommern-Greifswald bagud i dens landsdækkende implementering. Det betyder, at borgerne her kun har begrænset adgang til fleksible mobilitetsmuligheder, som f.eks Østersøavisen rapporteret.

Vagtbussen giver folk i landdistrikterne mulighed for bekvemt at bestille busser ved at ringe eller bruge en QR-kode. De vestlige distrikter er allerede godt dækket, mens Vorpommern-Greifswald med kun 55 % og Vorpommern-Rüge med 70 % stadig trænger til forbedring i forhold til andre områder. Den eksisterende "Ilse"-opkaldsbus i Vorpommern-Greifswald byder på en vis grad af fleksibilitet, men har ikke ændret sig grundlæggende siden introduktionen i august 2018. Særligt problematisk er, at skolebusser ikke kører i ferierne, og borgerne er ofte afhængige af deres egne køretøjer.

Økonomisk støtte og planlagte udvidelser

Premierminister Manuela Schwesig meddelte, at der vil blive stillet op til 2,49 millioner euro til rådighed for den videre udvikling af vagtbussystemet i Vorpommern-Greifswald-distriktet. Højt Regeringens MV I alt 13,5 millioner euro er til rådighed for 2024 til yderligere at udvide et landsdækkende vagtbussystem. Ud over støtten i Vorpommern-Greifswald skal der også tages et skridt i retning af at forbedre mobiliteten i Vorpommern-Rügen ved at udvide tilbuddet til også at omfatte vagtbussen "VVR-Surfer".

Der er i øjeblikket interessante udviklinger i andre distrikter. Rubi-vagtbussen blev for eksempel introduceret i Rostock-distriktet i 2021 og er meget populær. Fra 30. juni 2023 udvides tilbuddet i Rostock-distriktet yderligere. Passagerer kan nu bruge vagtbussen, hvor almindelige busser ikke er tilgængelige. Der er en række forskellige bookingmuligheder – uanset om det er telefonisk, online eller via appen "MV FÄHRT GUT".

Udfordringer og perspektiver

På trods af disse fremskridt står de ansvarlige i Vestpommern-Greifswald over for store udfordringer. Der mangler personale, køretøjer og den nødvendige dataforsyning til en effektiv implementering af vagtbussystemet. Drøftelser med transportvirksomheder har indtil videre ikke givet de ønskede resultater. Det forhindrede ikke de unges initiativ fra at starte et online underskriftsindsamling for at kræve en bedre vagtbusservice.

På trods af disse vanskeligheder er der lys for enden af ​​tunnelen: Tilkaldebussen på Usedom forventes at starte 1. januar 2026. Det viser, at hele landet langsomt er ved at erkende fordelene ved et omfattende, fleksibelt lokalt transportsystem og fortsætter med at arbejde på at forbedre mobiliteten for alle borgere. Med den gradvise indførelse af landsdækkende vagtbusruter kunne alle hurtigt få adgang til vagtbussers fleksibilitet uden at skulle stole på egen bil.