Suche
Mein Konto
Jernbaneudskiftningstransport: Deutsche Bahn giver information om anlægsarbejde og busser!
DB oplyser om lukningen af jernbanestrækningen Berlin-Hamburg med erstatningsbusser. Pædagogisk tur gennem Mecklenburg-Vorpommern starter den 8. juli 2025.
Jernbaneudskiftningstransport: Deutsche Bahn giver information om anlægsarbejde og busser!
Ifølge en aktuel udmelding fra DB (se bl.a. skal forventningen til rejsen med Deutsche Bahn være stor NDR ) udskydes, fordi jernbanestrækningen mellem Berlin og Hamborg fra 1. august 2025 vil være lukket for omfattende anlægsarbejder. Denne renovering vil vare ni måneder og vil blive ledsaget af en omfattende informationskampagne.
En informationsbus kører fra Mecklenburg-Vorpommern til Hamborg for at informere rejsende om den planlagte jernbaneudskiftningstjeneste og lukningen. Den generelle renovering er en del af et større projekt, der udføres i samarbejde med den føderale regering. Rejsende skal være forberedt på længere rejsetider og mindre komfort, da der ikke er toiletter på de fleste erstatningsbusser. Derudover er busserne ikke placeret direkte ved Hamborgs hovedbanegård for at undgå kapacitetsproblemer på den centrale busstation.
Planlagte stop for informationsbussen
Informationsbussen stopper ved flere stationer:
- Ludwigslust: Di, 8. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Vorplatz
- Hagenow: Mi, 9. Juli, 7 bis 11 Uhr, Rathausplatz
- Boizenburg: Mi, 9. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Vorplatz
- Büchen: Do, 10. Juli, 7 bis 11 Uhr, Bahnhof Ausgang Nord
- HH-Bergedorf: Do, 10. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Ausgang Nord
Anlægsarbejdet er et svar på den høje trafikmængde på denne vigtige rute, som dagligt bruges af omkring 470 tog, herunder 110 fjerntog og 270 regionaltog ( tysk jernbane ). Denne renovering vil blive opdelt i tre byggeområder: Hamburg–Büchen, Büchen–Dergenthin og Dergenthin–Berlin.
Styrkelse af infrastruktur
Som led i den generelle renovering udskiftes over 180 kilometer spor og omkring 200 sporskifter. Derudover vil der blive oprettet seks nye overførselspunkter for at sikre større stabilitet og fleksibilitet i driften. Tilgængeligheden på de 28 berørte transportstationer vil også blive forbedret og opholdskvaliteten øget, hvilket omfatter yderligere cykelparkering og udvidede perroner på udvalgte togstationer.
Disse tiltag er en del af Deutsche Bahns omfattende S3-renoveringsprogram, som vil investere i jernbaneinfrastrukturen frem til 2027. I alt vil op til 53 milliarder euro flyde til modernisering og vedligeholdelse af jernbanenettet, med 8 milliarder euro specifikt øremærket til 13 generelle renoveringer ( DB Tryk ).
Denne udvikling er ikke kun en stor udfordring for rejsende, men også et tegn på en bæredygtig og højtydende jernbaneinfrastruktur. Det er stadig uvist, hvordan de rejsende vil reagere på implementeringen af foranstaltningerne, og hvordan trafiksituationen vil være i denne tid. Man kan kun håbe, at DB har en god hånd med at udføre dette omfattende arbejde!