Suche
Mein Konto
Junakorvauskuljetukset: Deutsche Bahn tarjoaa tietoa rakennustöistä ja busseista!
DB tiedottaa Berliini-Hamburg-rautatien sulkemisesta korvausbusseilla. Koulutusmatka Mecklenburg-Vorpommernin läpi alkaa 8.7.2025.
Junakorvauskuljetukset: Deutsche Bahn tarjoaa tietoa rakennustöistä ja busseista!
DB:n tämänhetkisen ilmoituksen mukaan (katso mm. Deutsche Bahnin matkan odotuksen on oltava korkea NDR ) siirretään, koska Berliinin ja Hampurin välinen rautatie suljetaan 1.8.2025 alkaen laajojen rakennustöiden vuoksi. Tämä perusparannustoimenpide kestää yhdeksän kuukautta, ja siihen liittyy kattava tiedotuskampanja.
Infobussi kiertää Mecklenburg-Vorpommernista Hampuriin tiedottaakseen matkustajille suunnitellusta rautatien korvauspalvelusta ja sulkemisesta. Yleisremontti on osa suurempaa hanketta, joka toteutetaan yhteistyössä liittohallituksen kanssa. Matkustajien on varauduttava pitempiin matka-aikoihin ja vähemmän mukavuuteen, koska useimmissa korvausbusseissa ei ole wc:tä. Lisäksi linja-autot eivät sijaitse suoraan Hampurin päärautatieasemalla, jotta vältytään kapasiteettiongelilta päälinja-autoasemalla.
Infobussin suunnitellut pysäkit
Infobussi pysähtyy useilla asemilla:
- Ludwigslust: Di, 8. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Vorplatz
- Hagenow: Mi, 9. Juli, 7 bis 11 Uhr, Rathausplatz
- Boizenburg: Mi, 9. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Vorplatz
- Büchen: Do, 10. Juli, 7 bis 11 Uhr, Bahnhof Ausgang Nord
- HH-Bergedorf: Do, 10. Juli, 15 bis 19 Uhr, Bahnhof Ausgang Nord
Rakennustyöt ovat vastaus tämän tärkeän reitin suureen liikennemäärään, jota käyttää päivittäin noin 470 junaa, mukaan lukien 110 kaukojunaa ja 270 seutujunaa ( Saksan rautatie ). Tämä peruskorjaus jaetaan kolmeen rakennusalueeseen: Hampuri–Büchen, Büchen–Dergenthin ja Dergenthin–Berliini.
Infrastruktuurin vahvistaminen
As part of the general renovation, over 180 kilometers of tracks and around 200 switches will be replaced. Lisäksi luodaan kuusi uutta siirtopistettä toiminnan vakauden ja joustavuuden lisäämiseksi. Myös saavutettavuutta 28 liikenneasemalla parannetaan ja oleskelun laatua parannetaan, mikä sisältää lisää polkupyörien pysäköintitiloja ja laajennetut laiturit valituilla juna-asemilla.
Nämä toimenpiteet ovat osa Deutsche Bahnin laajaa S3-saneerausohjelmaa, joka investoi rautatieinfrastruktuuriin vuoteen 2027 asti. Rataverkon modernisointiin ja ylläpitoon virtaa yhteensä jopa 53 miljardia euroa, joista 8 miljardia on varattu 13 yleiskorjaukseen ( DB Paina ).
Tämä kehitys ei ole vain suuri haaste matkustajille, vaan myös merkki kestävästä ja tehokkaasta rautatieinfrastruktuurista. Nähtäväksi jää, miten matkustajat suhtautuvat toimenpiteiden toteuttamiseen ja millainen liikennetilanne tänä aikana on. Voi vain toivoa, että DB:llä on hyvä käsi tämän laajan työn suorittamisessa!